Burulma yüküne maruz kalmış cam lifi takviyeli filament sargı kompozit boruların mekanik özelliklerinin incelenmesi

Endüstride kullanımı, dayanım, hafiflik, yüksek elastisite modülü gibi üstün mekanik özelliklerinden dolayı hızlı bir artış trendinde olan silindirik kompozit içi boş millerin maruz kaldığı burulma yüküne karşı mekanik davranışlarının incelenmesi ve ayrıca en uygun sarım açısı ile üretim yönteminin saptanması amaçlanmıştır. [±30]FW, [±45]FW, [±60]FW ve [±75]FW helis açılarında olan filament sargı yöntemiyle üretilmiş numuneler ve [0, 90]PP birbirine dik yönlerde liflerden oluşan pre-preg malzemeden sarım yöntemiyle üretilmiş olan eşdeğer boyutlu ince cidarlı cam fiber/epoksi numunelerin burulma yükü altındaki davranışları, öncelikle deneysel olarak incelenmiştir. Daha sonra, bu deneysel bulgular, ANSYS Programında Sonlu Elemanlar Analizi yöntemiyle elde edilen sayısal sonuçlar ile karşılaştırılarak, oluşturulan sayısal modelin güvenilirliği saptanmıştır. Yapılan analizler sonucunda [±30]FW ila [±60]FW sarım açısı aralığında çalışmak tasarımcılar açısından oldukça uygun gözükmektedir. Bunun yanında, maksimum burulma rijitlikleri açısından bakılırsa [±45]FW sarım açısında olan yapı, kullanıma uygunluk yönünden oldukça öne çıkmaktadır ki, Taramalı Elektron Mikroskobu (SEM) analizlerinde görünen liflerin maruz kaldığı gerilme durumu da bu görüşü doğrular niteliktedir.