Elektrikli bir araç şasisinin tasarım, analiz ve optimizasyonu

Bu çalışmanın amacı elektrikli bir araç için sağlam ve hafif bir şasi tasarlamaktır. Tasarım ölçütleri ve sınırlamaları TÜBİTAK elektromobil yarış kurallarından edinilmiştir. Tasarım için birbirinden farklı şasi tipleri farklı geometrilerde oluşturulmuş ve 18 adet tasarım bilgisayar destekli tasarım yazılımıyla oluşturulmuştur. Tasarımlar sonlu elemanlar analizi yazılımıyla analiz edilmiş ve performans özellikleri parametrik ve yapısal olarak optimize edilmiştir. Elde edilen final tasarımı alüminyum 5042-H19 malzemeli uzay çatı şasi tipine sahiptir ve 28.163 kg ağırlığındadır. Tasarımın maksimum von-Mises gerilmesi 15.465 MPa'dır ve bu değer malzemenin 345 MPa olan akma dayanımının çok altındadır. Şasinin burulma direnci 2.495 mm maksimum burulma deformasyonundan elde edilmiş ve 1828.289 Nm/deg olarak hesaplanmıştır.