Birden fazla giriş kuyruğuna sahip yayım tabanlı ve çoklu mikroişlemcili mimariler için yeni tıkanıklık kontrolü algoritmalarının geliştirilmesi
2013
0 views
0 downloads
Advisor: Yrd. Doç. Dr. Mehmet Fatih Akay
Abstract (TR)
Bu tezde, 64 düğümlü SOME-Bus ağının performansını arttıracak bir tıkanıklık kontrolü algoritması önerilmiştir. Tıkanıklık kontrolü algoritması, benzetim metodu ve OPNET Modeler kullanılarak birçok yapay trafik modeli altında test edilmiştir. Ortalama işlemci verimi, kanal kuyruğunda ortalama bekleme süresi, giriş kuyruğunda ortalama bekleme süresi ve ortalama ağ cevap zamanı gibi performans kriterleri, algoritmadan önce ve sonra olmak üzere iki durum için de ölçülmüştür. Sunucu-İstemci trafik modelinde önerilen algoritma ortalama işlemci verimini, 4 adet iş parçacığı kullanıldığında, %1.59 ile %12.57; 8 adet iş parçacığı kullanıldığında, %1.21 ile %13.91 arasındaki oranlarla yükseltmiş olup; kanal kuyruğunda ortalama bekleme süresini ise 4 adet iş parçacığı kullanıldığında, %3.47 ile %16.17; 8 adet iş parçacığı kullanıldığında, %6.18 ile %25.02 arasındaki oranlarla düşürmüştür. Giriş kuyruğunda ortalama bekleme süresini 4 adet iş parçacığı kullanıldığında, %2.41 ile %19.29; 8 adet iş parçacığı kullanıldığında, %4.38 ile %27.85; ortalama ağ cevap zamanını ise 4 adet iş parçacığı kullanıldığında, %2.85 ile %21.07; 8 adet iş parçacığı kullanıldığında, %4.99 ile %30.27 arasındaki oranlarla düşürmüştür. Asenkron Mesaj Geçişi trafik modelinde ise önerilen algoritma ortalama işlemci verimini, 4 adet iş parçacığı kullanıldığında, %1.86 ile %13.75; 8 adet iş parçacığı kullanıldığında, %1.04 ile %13.91 arasındaki oranlarla arttırmış olup; kanal kuyruğunda ortalama bekleme süresini ise 4 adet iş parçacığı kullanıldığında, %4.26 ile %18.07; 8 adet iş parçacığı kullanıldığında, %10.55 ile %29.53 arasındaki oranlarla azaltmıştır. Giriş kuyruğunda ortalama bekleme süresini 4 adet iş parçacığı kullanıldığında, %4.63 ile %22.06; 8 adet iş parçacığı kullanıldığında, %5.67 ile %30.22; ortalama ağ cevap zamanını ise 4 adet iş parçacığı kullanıldığında %17.53 ile %44.71; 8 adet iş parçacığı kullanıldığında, %31.16 ile %52.09 arasındaki oranlarla azaltmıştır.
Author
Dr. Çiğdem Acı
Institution
How to Cite
Çiğdem Acı (Doktora Tezi). Birden fazla giriş kuyruğuna sahip yayım tabanlı ve çoklu mikroişlemcili mimariler için yeni tıkanıklık kontrolü algoritmalarının geliştirilmesi, 2013, Çukurova University.
Keywords
License
Tüm Hakları Saklıdır
This work is shared under the specified license terms.
More theses from Çukurova University
- Bankacılık sektöründe kredi riski yönetimi: Türk bankacılık sektöründe kredi riskini belirleyen değişkenler üzerine bir uygulama(2011)
- Kaplamalı ve kaplamasız iki farklı seramik braketin kompozit yapışma dayanıklılığının karşılaştırılması(2014)
- CMS detektörünün hf kalorimetresinin dört anotlu fotoçoğaltıcı tüplerinin kontrol testleri(2014)
- Lise öğrencilerinin denetim odaklarına göre mesleki olgunluklarının kariyer karar verme güçlüklerini yordama gücü(2017)
- Renal replasman tedavisi alan hastalarda SCUBE1 düzeyi ile elektrokardiyografi, ekokardiyografi bulguları, epikardiyal yağ dokusu ve karotis intima media kalınlığı arasındaki ilişki(2017)
- Sıcaklık şok proteinlerinin keçilerde bazı fizyolojik parametrelerle ilişkileri(2018)