Koltuk dizaynı geliştirilmesi, Avrupa ve Amerika standardlarına göre testlerinin simule edilmesi

Günümüzde, artan enerji tüketimi ve sera gazı emisyonlarının sonucu olarak, ulaşım sektöründe bu olumsuzlukları giderme yönünde olağanüstü çaba vardır. Yakıt tüketimini ve sera gazı emisyonlarını azaltmanın en etkili yollarından biri araç ağırlığını azaltmaktır. Toplu taşıma araçlarının araç ağırlık oranına bakıldığında yolcu koltuklarının önemli ölçüde enerji tasarrufu potansiyeline sahip olduğu görülmektedir. Önceki çalışmalar incelendiğinde, yüksek mukavemetli çelik kullanarak tasarım optimizasyonu yapmanın ya da çelik yerine hafif malzeme kullanmanın, koltuk ağırlığını azaltmanın iki ana yolu olduğu anlaşılabilir. Bu çalışmanın ana amacı, farklı malzeme kullanarak yolcu koltuklarının ağırlığını azaltmak ve yapılan farklı malzeme dizaynlarını ağırlık, mukavemet yönünden karşılaştırmaktır. Yolcu koltukları herhangi bir konfor kriteri göz önünde bulundurulmadan dizayn edilmiş ve simülasyon programı kullanarak FMVSS, APTA ve ECE R80 regülasyonlarına göre test edilmiştir. Sonuç olarak, yüksek mukavemetli çelik kullanarak yapılan tasarımla %31 ve alüminyum alaşım kullanılarak yapılan tasarımla %50 ağırlık azalışı elde edilmiştir.