DFHRS yaklaşımıyla lokal jeoit belirlemede global jeoit modellerin sonuçlara etkisinin incelenmesi
2024
0 views
0 downloads
Advisor: Prof. Dr. Ekrem Tuşat
Abstract (TR)
Günümüzde GNSS teknolojisindeki önemli gelişmeler ve ilerlemelerle birlikte konum doğruluğu önemli ölçüde artmıştır. Ancak GNSS ile ölçülen yüksekliğin pratikte doğrudan kullanılamadığından dolayı ihtiyaç duyulan jeoit yüksekliği doğruluğunun da önemi sürekli artmaktadır. Bu nedenle DFHRS yaklaşımıyla lokal jeoit belirleme yöntemiyle bu ihtiyacın giderilmesine çalışılmıştır. DFHRS yaklaşımı sonlu elemanlar içindeki polinomların parçalar arasındaki sürekliliğini sağlayarak geometrik ve fiziksel gözlem bileşenlerinin birlikte değerlendirilmesiyle jeoit yüksekliğini çözmeyi amaçlamaktadır. Geometrik gözlemler için GNSS/Nivelman verileri, fiziksel gözlemler için ise DFHRS veri tabanındaki 4 farklı global jeopotansiyel model kullanılmıştır. Çalışma sahası olarak Konya ili şehir merkezi ve çevresi 2x2, 5x5 ve 10x10 km grid aralıklarında tasarlanmış, kuzey-güney ve doğu-batı yönünde olmak üzere dört ayrı alt bölgeye, parçalara ayrılmıştır. Böylece çalışma sahası için DFHRS yaklaşımıyla 48 adet farklı iyileştirilmiş lokal jeoit modeli üretilmiştir. Üretilen modellerin sonuçları GNSS/Nivelman jeoitiyle karşılaştırılarak model seçim kriterlerine tabi tutulmuş ve en iyi modelin seçilmesine çalışılmıştır. Bu anlamda 5x5 km grid aralıklı, doğu-batı yönünde parçalı ve EIGEN04 global jeopotansiyel modelin kullanıldığı 5X5EIGEN04DB adlı iyileştirilmiş lokal jeoit modeli ±1,93 cm KOH değeriyle en iyi model olarak belirlenmiştir. Bu model kullanılarak DFHRS yazılımı aracılığıyla çalışma sahası için 500 m aralıklarla jeoit yüksekliği kestirimi yapılarak kullanıcılarının elipsoit yüksekliğinden ortometrik yüksekliğe geçiş yapabileceği jeoit haritası oluşturulmuştur.
Author
Dr. Bekir Avcu
How to Cite
Bekir Avcu (Yüksek Lisans Tezi). DFHRS yaklaşımıyla lokal jeoit belirlemede global jeoit modellerin sonuçlara etkisinin incelenmesi, 2024, Konya Technical University.
Keywords
License
Tüm Hakları Saklıdır
This work is shared under the specified license terms.
More theses from Konya Technical University
- Tünel inşaatlarında harita mühendisliği faaliyetleri ve tünel deformasyonları(2021)
- Bouguer anomalileri ile topoğrafik yoğunluk tahmini ve jeoit belirlemeye etkisi(2022)
- Pelton türbini çarkı tasarım parametrelerinin optimizasyonunun mikro türbin boyutunda deneysel olarak araştırılması(2018)
- Bitki özütü kullanılarak sentezlenmiş nanoparçacıkların sulardan ağır metal gideriminde kullanımı(2019)
- Dört ayaklı yürüyen bir robotun tek bacağı için arı algoritması kullanılarak kontrolcü tasarımı(2019)
- Konya'da belediyecilik anlayışının gelişiminde öncü bir kişi olarak Ahmet Hilmi Nalçacı(2019)
