Dizel motorlarında alternatif yakıt olarak soya ve kanola yağı metil esterlerinin farklı enjektör basınçlarında kullanılmasının performans ve emisyon üzerindeki etkileri

Otomobil motorlarında soya ve kanola metil esterleri ısıl değer, yoğunluk setan sayısı ve vizkozite gibi özelliklerinin dizel yakıtı değerlerine yakındır. Egzoz emisyonları bakımından iyileştirici etkisi olması nedeniyle motorlarda herhangi bir değişiklik yapılmadan alternatif yakıt olarak günümüzde kullanılabilmektedir. Bu çalışmada dizel yakıtına alternatif yakıt olarak soya ve kanola yağı metil esterinden elde edilmiş biyodizel yakıtları kullanılmıştır. Bu alternatif yakıtların performans ve emisyon değişimleri dört silindirli bir dizel motorunda üç farklı enjektör basıncında (250, 300, 350 bar) tam yük ve değişken motor devirlerinde testlere tabi tutulmuştur. Elde edilen verilere göre, her üç yakıtın değişik enjektör basınçlarında performans ve emisyon değişimleri elde edilmiş ve birbirleriyle karşılaştırılmıştır. 250 bar enjektör basıncında yapılan deneylerde yakıtların performans verimliliği bakımından sıralaması dizel, kanola ve soya yağı metil esteri olarak değişmektedir. Emisyon değerleri bakımından ise soya, kanola yağı metil essteri ve dizel yakıtı olarak sıralanmaktadır. Basınç 300 bar'a yükseltildiğinde soya ve kanola yağı metil esterlerinin performans ve emisyon değerleri dizel yakıtına yakın sonuçlar vermiştir. Basıncın 350 bar'a yükseltilmesi ise alternatif yakıtları performans ve emisyon olarak olumsuz etkilemiştir. Soya ve kanola yağı metil esterlerinin yenilenebilir olması, fiziksel ve kimyasal özelliklerinin dizel yakıtı değerlerine yakın olması ile birlikte motor performans ve emisyon değerlerindeki iyileşmeler nedeni ile yapılacak yeni çalışmalarla geliştirilip alternatif yakıt olarak kullanılabileceği sonucuna varılmıştır.