Dizel motorlarında çeşitli yakıt enjeksiyon sistemlerinin egzoz emisyonlarına etkilerinin deneysel incelenmesi

ivDİZEL MOTORLARINDA ÇEŞİTLİ YAKIT ENJEKSİYON SİSTEMLERİNİNEGZOZ EMİSYONLARINA ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ(Yüksek Lisans Tezi)Hakan AYDOĞANGAZİ ÜNİVERSİTESİFEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜEkim 2006ÖZET2003 yılında Avrupa'da trafiğe çıkan binek taşıtlarının neredeyse yüzde44'ü dizel tahrikliydi, yani dizel motorlu taşıt sayısı bir önceki yılakıyasla %3 artış kaydetmiştir. 2006 yılında trafiğe çıkacak araçlarınyarısının dizel motorlu olması beklenmektedir. Artık dizel motoru küçükölçekli ekonomik araçlarda olduğu kadar; geniş, lüks sınıfotomobillerde de kendini kanıtlamış durumdadır.Dizel araçlarda kullanılan değişik yakıt sistemleri mevcuttur. Buçalışmada 1,9 ve 2,0 litre hacimli dört adet motor şasi dinamometresiüzerinde, değişik devirlerdeki emisyon parametreleri egzoz emisyonölçüm cihazı ile ölçülmüş ve birbirleriyle karşılaştırılmıştır. 1,9 litrehacme sahip olan motorların bir tanesi distribitör tip yakıt pompası,diğeri ise pompa enjektör kullanan yakıt sistemine sahiptir. 2,0 litremotor hacmine sahip motorlar ise sırasıyla pompa enjektör ve piezopompa enjektör kullanan yakıt sistemine sahiptir.Bu motorlara sahip araçlar deneyler sonucunda değişik yakıtsistemlerinin emisyon parametrelerine etkisi incelenmiş ve piezovpompa enjektörlü yakıt sisteminin diğer sistemlerden avantajlı olduğugörülmüştür.Bilim Kodu : 708.3.026Anahtar Kelimeler : Dizel motorlar, Egzoz gazları, Yakıt sistemleriSayfa Adedi : 104Tez Yöneticisi : Prof. Dr. M. Sahir SALMAN