Dolgu duvarların betonarme taşıyıcı sistem performansına etkisinin belirlenmesi

Bu çalışmada, burulma düzensizliğine sahip betonarme binaların deprem etkisi altındaki yapısal performansına dolgu duvarların etkileri araştırılmıştır. Bu etkinin belirlenmesi amacıyla SAP2000 analiz programı kullanılarak 5 ve 7 katlı dolgu duvarlı betonarme binalar modellenmiş ve Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (DBYBHY, 2007)'de önerilen doğrusal elastik olmayan hesap yöntemlerinden olan artımsal itme analizi ile itme eğrileri elde edilmiştir. Dolgu duvarların taşıyıcı sisteme eklenmesi aşamasında DBYBHY 2007'de belirtilmiş olan malzeme değerleri kullanılmış ve yapılan çalışmalarda kabul görmüş bir yöntem olan eşdeğer basınç çubukları yöntemi uygulanmıştır. Betonarme binaların taşıyıcı sistem elemanlarında performans değerlendirmesi sonucunda dolgu duvarlara sahip olmayan modellerde daha fazla hasar meydana geldiği görülmüştür. Belirgin hasar bölgesinde bulunan kolonlar analiz modeline dolgu duvarların dahil edilmesiyle minimum hasar bölgesine geçmiştir. İleri hasar bölgesinde bulunan kirişler ise, dolgu duvarlı modellerde belirgin hasar bölgesinde kalmıştır. Sonuç olarak, can güvenliği performans koşullarını sağlamayan betonarme binalar, dolgu duvarların yatay yükler karşısında yapıya sağlamış olduğu katkı dikkate alındığında can güvenliği performans koşullarını sağlamıştır.