Dört tekerlekli elektrikli scooter tasarımı ve imalatı

Elektrikli skuterler, sürdürülebilir ulaşımın teşvik edilmesi ve içten yanmalı motorlu araçların oluşturmuş olduğu karbon emisyonu, gürültü kirliliği ve trafik sorunları gibi çevresel etkilerin azaltılması açısından önemli bir role sahiptir. Son yıllarda artan ekolojik kaygılar ve enerji verimliliği odaklı politikalar, elektrikli skuterlere olan talebi artırmıştır. Birçok ülke, karbon salınımını azaltmak ve trafik sorunlarıyla mücadele etmek için elektrikli skuterlere teşvikler sunmaktadır. Ticari olarak da önemli bir potansiyel taşıyan elektrikli skuterler, şehir içi ulaşımın hızlı ve pratik bir şekilde sağlanmasına olanak tanıyarak, şirketlerin lojistik operasyonlarında da kullanılmaktadır. Bu sebeplerle, elektrikli skuterler sadece bir ulaşım aracı olarak değil, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik ve işletmelerin operasyonel etkinliği açısından da önemli bir yer tutmaktadır. Bu çalışma, Türkiye'de ilk kez geliştirilen dört tekerlekli elektrikli skuter üzerine odaklanmaktadır. Çalışma konusu skuter, sürdürülebilir ulaşımın teşvik edilmesi ve kentsel hareketliliğin iyileştirilmesi amacıyla tasarlanmış ve imal edilmiştir. İki tekerlekli skuterlere göre dört tekerlekli skutere duyulan ihtiyaç, çeşitli avantajlara dayanmaktadır. Bu avantajlar arasında yüksek stabilite ve güvenlik, artırılmış yük taşıma kapasitesi, ergonomik konfor özellikleri bulunmaktadır. Dört tekerlekli skuterin sunduğu bu avantajlar, özellikle şehir içi ulaşım ve ticari kullanım açısından önemli faydalar sağlamaktadır. Dört tekerlekli skuterin tasarımı, engebeli zeminlerde ve yoğun trafik koşullarında daha dengeli bir sürüş sağlayarak kaza riskini azaltmakta ve güvenliği artırmaktadır. Ayrıca, geniş yük taşıma kapasitesi, ticari kullanım ve lojistik operasyonlar için önemli bir avantaj oluşturmaktadır. Ergonomik tasarım ve geliştirilmiş mekanik özellikleri ile uzun süreli sürüşlerde kullanıcı konforunu artırmakta ve sürücüye büyük kolaylık sağlamaktadır. Çalışma kapsamında, dört tekerlekli elektrikli skuterde kullanılacak olan komponentler, şasi ve bağımsız süspansiyon sisteminin tasarımları gerçekleştirilmiştir. Çift tekerlek içi motor bağlantısı sağlanmış ve diğer elektronik komponentler ile entegrasyonu gerçekleştirilmiştir. Tasarımı tamamlanan şasi için sanal simüle ortamda St34, Alüminyum 6061-T6 ve Alüminyum 7075-T6 malzemeleri tanımlanarak sonlu elemanlar yöntemi ile maksimum Von Mises gerilimleri, toplam deformasyon, emniyet güvenlik katsayısı, yorulma ömrü, yorulma hasarı ve yorulma emniyet güvenlik katsayısı analiz edilmiştir. Prototip üretimi tamamlanan skuter gerçek ortam şartlarında saha testlerini başarı ile tamamlanmıştır. Bu bağlamda, gerçek üretim koşullarında imal edilen skuter ürünü üzerinde test ve karakterizasyon çalışmaları tamamlanmış olup, söz konusu ürün kullanıcı dostu ve ergonomik tasarımıyla gelişmiş fiziksel ve mekanik özelliklere sahip olacak şekilde üretilmiştir. Sonuç olarak, bu tez, Türkiye'nin elektrikli skuter sektöründeki yerini güçlendirmeyi amaçlamaktadır. Yerel üretim ve yenilikçi teknolojiyi bir araya getirerek sürdürülebilir ulaşımın teşvik edilmesine katkıda bulunmayı hedeflemektedir.