Egzoz gazını ısı kaynağı olarak kullanan absorbsiyonlu soğutma sistemi ile taşıt kabini soğutulmasının teorik incelenmesi

Yapılan araştırmanın amacı; otomobil klima sisteminde, egzoz gazındakiatık ısıyı, temel ısı kaynağı olarak kullanan Absorbsiyonlu SoğutmaSistemini incelemektir. Bu şekilde, kompresör tarafından tahrik edilenklasik buhar Sıkıştırmalı Soğutma Sistemine alternatif bir sistemoluşturulacaktır. Araştırmada incelenen absorbsiyonlu soğutma sistemi, 3.2ila 29.6 kW soğutma kapasitesini sağlayan ve soğutucu olarak su, soğurucuolarak lityum-bromür kullanan sistemdir. Hesaplamalar, 1400 cc motorunfarklı devir ve yük değerlerinde ürettiği egzoz gazı atık ısı enerjisikullanılarak yapılmıştır. Absorbsiyonlu soğutma sistemini lehte destekleyenpek çok özelliği mevcuttur. Öncelikle sistemde, buhar sıkıştırmalı soğutmasistemindeki kompresöre gereken güçle kıyaslandığında çok düşük birelektrik gücüyle çalışan eriyik pompası sayılabilir. Absorbsiyonlu SoğutmaSisteminin diğer avantajları ise, sistemdeki eriyik pompası dışındahareketli parçalar bulunmadığından, daha az gürültü, yüksek güvenilirlikve dayanıklılıktır. Klasik otomobil klima sistemi ve alternatif absorbsiyonlusoğutma sistemi kullanan sistem karşılaştırıldığında, egzoz gazı ile sürülensistemin performansının kabul edilebilir düzeyde olduğu görülmüştür.Ancak araç, düşük hızlarda seyir ve/veya park halinde iken sistemperformansı, daha efektif kaynatıcı tasarımı ile desteklenmelidir.