Environmental effects of electric vehicles and conventional vehicles and charge station location planning in İstanbul

Trafikteki yoğunluk İstanbul gibi birçok metropolitan şehrin ana problemlerinden biridir. Trafikte bulunan araç tipleri ve bu araç yoğunluğun neden olduğu etkiler çevre için olumsuz sonuçlar doğurmaktadır. İçten yanmalı motor ile çalışan ve fosil yakıt kullanan trafikteki araçlar enerji olarak az verimli olmak ile beraber atmosfere zehirli gazlar salmaktadır. Araçların bu etkilerini azaltmak için onları çevre dostu araçlar ile değiştirmek çok faydalı olacaktır. Bu çalışmada şuan araçların trafikte yarattığı durumu incelenecektir ve çevre dostu araçlar ile fosil yakıt kullanan içten yanmalı araçlar etkileri bakımından karşılaştırılacaktır. Şarj istasyonları gibi ulaşım destek sistemleri incelenecektir. Bu tarz sistemlerin dizayn edilmesi şehir ulaşımı ağı için başlangıç-bitiş noktaları matrisi hazırlama ve şarj ihtiyacı tespiti için çok fazla veri analizi gerektirmektedir. Bu tezde ilk olarak içten yanmalı motora sahip fosil yakıt kullanan araçların ile çevre dostu araçlar ile değiştirilmesinin yaratacağı etkiler incelenecektir. Bu perspektifte, çevre dostu araçlar ve alt yapı gereksinimleri analiz edilecektir. Çevre dostu araç kullanımına insanları teşvik etmek için en önemli şeylerden bir tanesi insanların araçlarıyla rahatça ulaşabilecekleri yerlere şarj istasyonları açmaktır. Kişisel araçların insan yaşamına etkileri ana yollardaki gürültü ve hava kirliliği açısından ele alınacaktır. İstanbul'daki durum grafik ve tablolarda listelenecektir. Tezin ilerleyen kısımlarında, şarj istasyonlarının açılması gereken yerler kararı için matematiksel model geliştirilecektir. Elektrik ihtiyacı, istasyon maliyeti yada çevre dostu araç sayısı gibi etkiler göz önüne alınarak farklı durumlar için modeller geliştirilecektir. Stokastik modelleme yöntemi ile değişen araç sayısına göre hesaplamalar yapılacaktır. Bütün bu model ve senaryolarda amaç şarj istasyonu minimize etmektir. Bu doğrultuda İstanbul'da şuan ki durum incelenecek be MILP problem modeli geliştirilerek şarj istasyonu ağı dizayn edilecektir.