Enterpolasyon yöntemiyle elde edilen GNSS hızlarının doğruluklarının araştırılması

4 boyutlu Türkiye Ulusal Referans Çerçevesi (TUREF)'ni ilk kez 2005 senesinde Türkiye'nin ulusal datumu olarak kullanılmak üzere tanımlamıştır. TUREF; 2005 epoğunda olup ITRF96 (International Terrestrial Reference Frame) datumu ile uyumlu bir referanstır. Ülkemizde kadastral çalışmalarda elde edilen verilerin tek datumla epokta arşivlenebilmesi için ITRF96 datumu 2005.0 epoğuna taşınması gerekmektedir. Bu taşıma işlemleri için gerekli olan noktasal hızlar Türkiye Ulusal Temel GPS Ağı-Türkiye Ulusal Sabit GPS Ağı-Aktif (TUTGA-TUSAGA-Aktif) noktaları dışında enterpolasyonla elde edilmektedir. Enterpolasyonda kullanılan GNSS nokta hızlarına etki eden çok sayıda faktör vardır. Bunlardan bazıları tektonik hareketler sonucu oluşan değişiklikler ve ölçü sayısındaki veri yetersizliği olarak ifade edilebilir. Aktif tektonik kuşakların üzerinde bulunan ülkemizde meydana gelen depremlerin etkisiyle noktaların koordinat ve hızlarında değişimler görülmektedir. Deprem etkisinin devam ettiği post sismik dönem, depremin büyüklüğüne göre 1-2 ay ile 5-15 yıl arasında sürebilmektedir (Tiryakioğlu vd. 2018). Bu süre içerisinde noktaların hızlarının ve koordinatlarının yeniden hesaplanması, güncellenmesi gerekmektedir. Bu çalışmada, Afyonkarahisar ve civarında bulunan C1 ve C2 noktalarının geçmiş dönemlerde enterpolasyonlarla hesaplanan hızları ilgili kurumlardan temin edilmiştir. Daha sonra bu noktaların güncel hızları Harita Genel Müdürlüğü tarafından yayınlanan güncel hız alanı kullanılarak enterpolasyon ile hesaplanmıştır. Elde edilen güncel hızlar ile geçmiş dönemdeki hızlar arasındaki farklar incelenmiş ve bileşen bazında fark haritaları oluşturulmuştur. Fark haritaları incelendiğinde bileşen bazında farkın yüksek çıktığı değerlerin X bileşeninde 17.14 mm/yıl, Y bileşeninde 13.89 mm/yıl, Z bileşeninde ise 13.95 mm/yıl olduğu görülmüştür.