Çift hendek kullanarak zeminden kaynaklı titreşimleri azaltmaya yönelik deneysel çalışma

İnşaat faaliyetleri, karayolu ve demiryolu trafiğinin neden olduğu titreşimler, yakındaki yapılara zarar verebilir. Bu nedenle, son yıllarda titreşim izolasyonu ile ilgili araştırmalar artmıştır. İçi boş ve dolu, tek ve çift hendek tipi dalga bariyerleri, istenmeyen titreşimleri azaltmak için yaygın olarak kullanılmaktadır. Çift boş hendeklerin titreşim izolasyon verimliliği konusunda çok sayıda sayısal çalışma olmasına rağmen, yeterli sayıda deneysel veri bulunmamaktadır. Bu araştırmada çift boş hendeklerin titreşim izolasyon verimliliğini araştırmak için tam ölçekli saha deneyleri kullanılmıştır. Titreşim frekansı ve dalga bariyeri boyutlarının isolasyon performansına etkisi araştırılmıştır. İlk olarak, sahanın fiziksel ve dinamik özelliklerini değerlendirmek için kapsamlı bir saha incelemesi yapıldı. Daha sonra, zeminin titreşim azalım özelliklerini belirlemek için herhangi bir dalga bariyeri olmadan titreşim deneyleri gerçekleştirildi. Daha sonra, çift hendekli durumda, tireşim deneylerei tekrarlandı. Frekans alanında, hendeklerin izolasyon performansı ölçüldü. Mevcut çalışma sonucunda, titreşim frekansının, zeminin Rayleigh dalga boyunun ve normalize edilmiş hendek derinliğinin, dalga bariyerlerinin yalıtım performansı üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğu görülmüştür. Uygun izolasyonu sağlamak için bariyerin normalize derinliği en az 0.22 olmalıdır. Sonuç olarak, zemin kaynaklı titreşimlerin yalıtımı için çift boş hendek tipi dalga bariyerleri göz önünde bulundurulabilir.