Büyük gerinimli elasto-plastik çarpışma problemlerinin sonlu elemanlar analizi
Bu tez size mi ait?
Bu kayıt toplu arşivden geldi. Sizinse profilinize bağlayın.
2003
0 görüntülenme
0 i̇ndirme
Özet (TR)
ÖZET BÜYÜK GERİNİMLİ ELASTO-PLASTİK ÇARPIŞMA PROBLEMLERİNİN SONLU ELEMANLAR ANALİZİ ERKLİĞ Ahmet Doktora Tezi, Makina Müh. Böl. Tez Yöneticisi: Doç. Dr. İbrahim H. GÜZELBEY Yardımcı Tez Yöneticisi: Yrd. Doç. Dr. Abdullah AKPOLAT Aralık 2003, 184 sayfa Bu çalışmada elasto-plastik temas çarpma problemlerini çözebilecek genel bir algoritma geliştirilmiştir. Bu algoritma daha sonraki yapılacak gelişmelere açık olacak şekilde hazırlandı. İki boyutlu sonlu elemanlar programı küçük ve büyük gerinim ve plastik analizi, temas, çarpma ve geri dönüş algoritması ve burkulma analizi yapacak şeklilde geliştirildi. Dinamik analiz, merkezi fark, Newmark, Hoboult ve Wilson-9 direk integrasyon metotları kullanılarak yapılmıştır. Yüzeyleri birbirine uyan ve uymayan temas ve darbe durumunu içeren bazı örnekler yapılmıştır. Sonuçlar, ANSYS/LS-DYNA programının sonuçlan ile karşılaştırılmıştır. Anahtar Kelimeler: Temas, Çarpma, Burkulma, Direk İntegrasyon Metodları, Plastisite, Büyük Gerinim, Sonlu Elemanlar vı
Yazar
Ahmet Erkliğ
Bu Yayına Nasıl Atıf Yapılır
Ahmet Erkliğ (Doktora Tezi). Büyük gerinimli elasto-plastik çarpışma problemlerinin sonlu elemanlar analizi, 2003, Gaziantep University.
Anahtar Kelimeler
Lisans
Tüm Hakları Saklıdır
Bu eser belirtilen lisans koşulları altında paylaşılmaktadır.
Gaziantep University tezlerinden daha fazlası
- Barınaklar için kavramsal tasarım metodolojesi(2019)
- Pilton (pastinaca armena) katkılı beyaz peynirin duyusal ve kimyasal özelliklerinin incelenmesi(2019)
- Sonlu eleman yöntemi ile düz dişlilerde direngenliğin incelenmesi(2017)
- Viral reklamlarda popüler kültür inşası: Eti Benim'O virallerinin alımlama analizi(2021)
- Çok katli yapilarda karişik sönümleme sistimlerinin optimum kullanimi (esnek beton veya x diyagonal sönümleyiciler)(2021)
- İdrak gazetesinin transkripsiyonu ve değerlendirmesi(2021)
