Amortisör çatalının sonlu elemanlar analizi ve topoloji optimizasyonu ile birlikte sonuçların artırılmış gerçeklikte görselleştirilmesi

Topoloji optimizasyonu, geleneksel optimizasyon teknikleri kullanılarak elde edilmesi imkansız olan optimum tasarımlar oluşturmak için etkili bir tekniktir. Bu yöntem, statik yüklere maruz kalan tasarımlar için yaygın olarak kullanılmakla birlikte zorlu ve karmaşık dinamik özelliklere sahip uyumlu tasarımlara tabi tasarımların optimizasyonu için de kullanılabilir. Bu çalışmada, bir otomobilin en önemli bileşenlerinden biri olan amortisör çatalına topoloji optimizasyon yöntemi uygulanmıştır. Bileşen, süspansiyon yayı, üst montaj ve alt burçtan gelen yan yükler, ek olarak alt boru ucunun tavlama etkisi ve alt burcun boyuna (X) yönünde 2.0 mm yanlış hizalanması dikkate alınarak analiz edilmiştir. Daha sonra sonuçlar artırılmış gerçeklik kullanılarak bu uygulamayı destekleyen bir platformda (telefon gibi) görselleştirilmiştir. Sonuçların fiziksel bileşen üzerinde arttırılmış gerçeklikle görüntülenmesi, tasarımların geliştirilmesine yeni bir yaklaşım sağlar.