Dairesel silindirin yakın ard izindeki akışın ayırıcı plaka ve delikli silindir kombinasyonu ile kontrol edilmesi

Bu çalışmada derin suda dairesel silindirin ard izindeki akışın ayırıcı plaka ve delikli silindir kombinasyonu ile kontrol edilmesi amaçlanmıştır. Silindir çapı D=50 mm ve bu çapa karşılık gelen Reynolds sayısı Re=5×103 deneyler süresince sabit tutulmuştur. Deneyler üç aşamada gerçekleştirilmiştir. Birinci aşamada, geçirgenlik oranı β=0.3, 0.4, 0.5, 0.6 ve 0.7, çap oranı D/Ds =0.4, 0.5 ve 0.6 için delikli silindirin akış kontrolündeki etkisi PIV ölçüm tekniği kullanılarak araştırılmıştır ve ayrıca hava tünelinde silindirin sürükleme ve kaldırma katsayılarını hesaplamak için kuvvet ölçümleri yapılmıştır. İkinci aşamada, delikli silindirin daha uzak ard izindeki akış yapısı boya görselleştirme tekniği kullanılarak araştırılmıştır. Son olarak, ayırıcı plaka ve delikli silindir kombinasyonunun silindirin yakın ard izindeki akış kontrolü üzerine ve sürükleme ve kaldırma katsayısına etkisi incelenmiştir. Sonuçlar geçirgenlik β ve çap oranının, D/Ds girdapları bastırmada ve silindirin sürüklenme katsayısının azaltılmasında önemli bir etkiye sahip olduğunu göstermiştir. Yakın ard izindeki akış kontrolü geçirgenlik oranının β=0.5 ve 0.6, çap oranın D/Ds =0.4 ve 0.5 değerleri için başarılmıştır. Ayrıca, silindirin sürüklenme katsayısı β=0.5 ve D/Ds =0.4 için %65 azaltılmıştır. Ayırıcı plaka kullanımı akış yapısını önemli ölçüde etkilemiş ve toplam kaldırma katsayısının arttığı gözlemlenmiştir.