Gaz yakıt oksijen ön karışımlı alevlerinden ısı geçişinin ve bu alevlerin ısıl etkinliklerinin kıyaslanması

Bu çalışmada gaz yakıt-oksijen alevleri ısı geçişi ve yanma hızları açısından incelenmiştir. Alevleri ısı geçişi ve ısıl işlemlerdeki etkinlik açısından kıyaslamak için, bu alevlerin değişik malzemelerden yapılmış çubukları kesme süre]eri ölçülmüştür. Bir alev bir çubuğu ne kadar hızlı kesiyorsa, ısı geçişinin o kadar iyi o1duğu ve bu alevin tün ısıl işlemlerde o kadar etkin olduğu- görülmüştür . Çalışmalarda yakıt olarak doğal gaz, asetilen, propan, bütan gazları kullanılmıştır. Kullanılan malzemeler ise alüminyum, pirinç Ve cam çubuklardır. Brülörün yakıt debilerine etkisi ise hamlaç kollarını değiştirerek incelenmiştir. Ekivalans oranındaki değişim oksijen gazı oranındaki değişme ile sağlanmış ve oksijen gazının kesme süresine etkisi görülmeye çalışılmıştır. Alüminyum, pirinç çubukların minimum kesim oranı stokiometrik değerinden biraz daha yüksek olan bölgede (ɸ:0.85), cam çubukların ise oksijen oranı stokiometrik değerine eşit olduğu bölgede (ɸ=1) bulunmuştur. Yanma hızlarının sistematik incelenmesinden en yüksek yanma hızı asetilen gazında görülmüştür. Diğer gazlar azalan yanma bakımından doğal gaz, bütan, propan gazları şeklinde sıra]anmıştır. Malzeme kesiminde harcanan enerjiler göz önüne alınırsa en az enerji harcaması. asetilen gazı kullanımında olmaktadır. Bunu sırasıyla. bütan, propan ve doğal gazın oksijen gazı ile verdikleri alevler iz1emektedir. Gaz yakıt-oksijen alev]eri için çubukları kesme süresinde harcanan sırasındaki yakıt ve oksijen maliyetinin her türlü ısıl işlem maliyet ile orantılı olduğu düşünülmüştür. En ucuz yakıt gazı doğal gaz, en pahalısı ise asetilen gazı olmasına rağmen toplam harcamayı ası1 etkileyen faktör -oksijen gazı tüketimi ve fiyatıdır. Bu durumda da en pahal1 kesilme asetilen-oksijen aleviyle olmaktadır. Diğer yakıtlar azalan maliyet açısından asetilen, propan, bütan, LPG, doğal gaz biçiminde sıralanmaktadır.