Yerin narin ve duble delta kanat üzerinde oluşan girdaplı akış yapısına ve aerodinamik karakteristiğine etkisi

Bu çalışmada, tarama açısı Λ=70° ve 70°/40° olan narin ve duble delta kanat üzerinde girdaplı akışın oluşumundaki zemin etkisi Parçacık Görüntülemeli Hız Ölçme (PIV) ve boya ile akış görselleştirme yöntemleri kullanılarak incelenmiştir. Akış fiziğinin ayrıntılarını ortaya çıkarmak için hücum açıları, duble delta kanat için α=15° ve 25°, ve narin delta kanat için α=25° ve 35° olarak ayarlanmış ve kanat yan ve arka düzlemi boyunca nitel ve nicel olarak ölçülmüş sonuçlar gösterilmiştir. Narin ve duble delta kanatların kiriş uzunluğu, c ile normalize edilmiş olan, delta kanat ile zemin yüzeyleri arasındaki mesafe h/c=0,1, 0,25 0,55 ve zemin etkisi dışındaki durumlar şeklinde seçilmiştir. Ayrıca deneyler, kanat arka düzlemi üzerinde, duble delta kanadın kiriş uzunluğu ile normalize edilmiş olan x/c=0.8'de gerçekleştirilmiştir. Boya görselleştirme ve PIV deneyleri için Reynolds sayısı Re=2x104 olarak belirlenmiştir. Rüzgâr tünelinde yapılan deneylerde, 5°≤α≤45° hücum açıları ve yer etkisiz bölgeden h/c=0.55, 0.25, 0.10'a kadar olan yer mesafelerinde Reynolds sayısı, Re=1x105 olarak alınmıştır. Sonuçlar, narin ve duble delta kanatlar yer etkisi olmayan bölgeden h/c=0.1'e yerleşene kadar hareket ettirilğinde girdapların büyüklüklerinin giderek azaldığını göstermektedir. Kanat aerodinamiğinin verimliliği, dinamik hava yastığı etkisi nedeniyle zemine yaklaşımdan olumlu yönde etkilenir.