Hassas dökümle üretilen uçak fren disklerinin ısıl optimizasyonu

Bu çalışmada çok diskli fren sistemlerinin hassas dökümü esnasında, özellikle soğuma sürecinde meydana gelen hataların, çeşitli analiz yöntemleriyle belirlenmesi ve üretimlerinin iyileştirmesi amaçlanmıştır. CASA uçağına ait fren disklerinin hassas dökümü esnasında meydana gelen hatalar değerlendirilerek kök neden analizi yapılmıştır. Bu değerlendirme neticesinde parça üzerinde çatlak ve çekinti boşlukları oluştuğu, bu hataların ise yönlü katılaşmanın sağlanamamasından kaynaklandığı saptanmıştır. Fren disklerinin dökümden sonraki katılaşmasının ısıl yönden daha kontrollü olabilmesi için soğuma süreci incelenmiş ve farklı salkım modelleri geliştirilmiştir. Çalışılan salkım modelleri, fren diski ham malzemesi olan 8620 çeliği kullanılarak Nova Flow & Solid CV 4.3 analiz programıyla analiz edilmiştir. Daha sonra geliştirilen yeni salkım modellerine göre döküm yapılarak elde edilen sonuçlar birbirleriyle karşılaştırılmıştır.