Kondisyon sörveylerinde gemilerin değerlendirilmesi için hibrit bir metodoloji önerisi

Koruma ve Tazmin (P&I) Kulübleri, bir geminin P&I Kulüb'e kabul edilmesi işlemleri sırasında, pek çok nedenden dolayı gemilerde kondisyon sörveyi olarak adlandırılan özel bir sörvey yapılmasını talep edebilir. Bir gemiden kaynaklanabilecek alacak talepleri ile o geminin kondisyonu arasında yakın bir ilişki bulunduğundan iyi ekipmanlara sahip olmayan ve bakımı iyi yapılmamış ve/veya düzgün bir şekilde işletilmeyen bir geminin P&I Kulüb'e kabul edilmesi, Kulüb açısından gereksiz yere risk faktörlerini arttıracaktır. Bu bağlamda, P&I Kulübleri için sigortaladıkları gemilerin kalite seviyelerini korumaları ve gereksiz riskleri/kayıpları önleyebilmek için P&I Kulüblerin herhangi bir gemiyi sigortalama işlemleri sırasında risk değerlendirmesi yapmaları gereklidir. Bu çalışmada; gemilerde gerçekleştirilen kondisyon sörveyleri sırasında geminin kondisyonunun matematiksel olarak Aşamalı Ağırlık Değerlendirme Oran Analizi (SWARA) ve Basit Toplamlı Ağırlıklandırma (SAW) metodolojileriyle değerlendirilebilmesi için hibrit bir metodoloji önerisinde bulunulmuş ve geminin kondisyon sörveyi sırasındaki durumunu gösteren ve "Global Puan" da denen bir sayısal sonuca ulaşmak hedeflenmiştir.