İki zamanlı benzinli bir motorun performansının bilgisayar simülasyonu yardımı ile analizi

İçten yanmalı motorların ekonomik ve etkili kullanımı giderek daha çok önem kazanmaktadır. Bu nedenle, motor performansının iyileştirilmesi konusunda yoğun çalışmalar yapılmaktadır. Motor performansının belirlenmesi, matematiksel model kullanımı ve deneysel çalışma olmak üzere iki aşamada yapılmaktadır. Birinci aşamada, henüz tasarı halindeki motorun performansı çevrim analizi aracılığı ile teorik matematiksel model kullanılarak belirlenmekte, motor parametrelerinden her birinin motor karakteristiklerine etkileri incelenmektedir. İkinci aşamada, teorik çalışma doğrultusunda deneysel çalışmalar yapılmaktadır. Bilgisayar teknolojisindeki baş döndürücü gelişmeler nedeniyle mühendislikte oluşturulan matematiksel modellerin çözümü kolaylaşmış, teorik çalışmalar daha da önem kazanmıştır. Simülasyonlar sonucunda içten yanmalı motorların silindir basınç ve sıcaklığı, ortalama indike basınç, ortalama efektif basınç ve ısıl verim gibi karakteristik değerleri hesaplanabilmektedir. Ancak, sonuçların geçerliliği, değişik işletme koşullarının ve bunlara uygun performansı belirleyecek parametrelerin matematiksel modele gerçekçi bir yaklaşımla katılmasına bağlıdır. Bu çalışmada, iki zamanlı benzinli bir motorun performansının analizi için MATLAB/SIMULINK programlama dilinin kullanılmasıyla bir bilgisayar programı geliştirilmiştir.Simülasyon sonucunda silindir basınç ve sıcaklığı, ortalama indike ve efektif basınç, efektif güç, efektif moment ve ısıl verim gibi karakteristik değerler hesaplanmıştır ve motor hızı veya krank mili açısına bağlı olarak grafikleri çizdirilmiştir. Sonuçlar test sonuçlarıyla uyuşmaktadır.Anahtar Kelimeler: Benzinli motor, simülasyon, modelleme, iki zamanlımotor, motor performansı