Lifli beton kazıkların yatay yük altındaki davranışının incelenmesi

Bu çalışmada betonarme kazıkların doğrusal olmayan davranışının zemin-kazık etkileşimi üzerindeki etkisi incelenmiştir. Betonarme kazıkların davranışı zemin-kazık etkileşimi açısından henüz geniş anlamda araştırılmamıştır. Bu nedenle, model test programının öncelikli hedefi, doğrusal olmayan kazık malzemesi davranışının zemin-kazık etkileşimi üzerinde önemli bir rolünün olduğu hipotezinin doğruluğunu araştırmaktır.Bu çalışmada, kazık eğilme rijitliğinin, zemin-kazık etkileşimi üzerindeki etkisinin dikkate alındığı kapsamlı bir deney programı planlanmıştır. Yükleme hızı ve düşey yükün yatay yükler altındaki kazığın davranışına etkileri de araştırılmıştır. Model kazık deneyleri öncesinde kazığın moment-eğrilik ilişkisini elde etmek amacıyla kiriş elemanlar üzerinde eğilme deneyleri yapılmıştır. Model deneyleri beş tür kazık üzerinde yatay yükle birlikte sabit düşey yük ve sadece yatay yük koşullarında gerçekleştirilmiştir. Deney kazıkları eğilme donatılı ve eğilme donatısız kazıklardan oluşmaktadır. Çelik lifli beton ve çelik lifli betonarme kazıklarda lif içeriği hacimsel olarak %1 oranında uygulanmıştır.Kazık performansları mafsal oluşumu, kazık başı deplasmanları, kazık boyunca moment dağılımı ve zemin yüzeyinde oluşan deformasyonlar açısından karşılaştırılmıştır. Deneysel olarak elde edilen p-y eğrileri ile uygulamada standart olarak kullanılan API (Amerikan Petrol Enstitüsü) p-y eğrileri karşılaştırılmış;. betonarme ve çelik lifli betonarme kazıkların zemin-kazık etkileşimi üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Uygulamada standart olarak kullanılan API prosedürü kazığın esneklik parametreleri ile birleştirilerek p-y eğrilerinin oluşturulmasında yeni bir yöntem önerisi sunulmuştur.