İstanbul ili, tarihi yarımada ve yakın çevresinin mevcut otopark envanteri ve araç park etme sorununa ait çözüm stratejileri

Gelişmesini henüz tamamlamış ülkelerde, özellikle araç sahipliğinin belirli bir düzeyin üzerine çıkmamış olması ve ülke kalkınma modeli içerisinde otomotiv endüstrisinin hem üretim hem de satışlar noktasında teşvik edilmesi, araç sahipliğini her geçen gün arttırmaktadır. Araç sahipliğinin, gelişmişliğin bir ölçütü olarak değerlendirildiği bu ülkelerde, araç kullanımındaki artış ve buna bağlı olarak, kent içi ulaşımda sürücülerinin park yeri ihtiyacının karşılanamaması sonucu ortaya çıkan sirkülasyon zorluğu ile beraberinde getirdiği olumsuz etkiler "otopark problemi" olarak tanımlanmaktadır. İstanbul metropolünün merkezi olarak nitelendirilen Tarihi Yarımada' da (Fatih ilçesi) otopark sorununu ortaya çıkaran nedenlerin bulunması ve bu nedenlere çözüm üretilebilmesi için ilçe bütününde geniş çaplı araştırmalar yapılmıştır. Söz konusu envanter, internet ve saha verilerinden oluşmakta olup mahalle bazında değerlendirilmiştir. Sorunların saptanması ve çözümlerin önerilmesi amacıyla; arazi kullanımı, yapılaşma yoğunluğu, toplu taşıma türleri ve durakları, hane halkı gelirleri, otomobil sahipliliği oranları, trafik çekim merkezleri, yola parklanma oranı, nüfus, mevcut otopark türleri ve kapasiteleri, imar planında yer alan otopark alanları vb. veriler toplanmış ve elde edilen tüm veriler derlenerek bölgeleme yapılmıştır. Yukarıda anlatılan yöntemle belirtilen bölgeler (mahalleler) ve ilçe bütününde çözüm odaklı politikalar ile uygulama önerileri üretilecektir. Sonuç olarak; "İstanbul İli, Tarihi yarımada ve yakın çevresinin mevcut otopark envanteri ve araç park etme sorununa ait çözüm stratejileri" konulu tez çalışmasında, Tarihi Yarımada'nın yukarıda belirtilen verilerle otopark envanterinin oluşturulması ve bu veriler ışığında, otopark sorununa çözüm önerilerinin gerçekleştirilmesi amaçlanmıştır.