Montaj ve demontaj hatları dengeleme problemi için bütünleşik tasarım

Bu tez demontaj sistemi tasarımına; hat dengeleme, verim performans değerlendirme ve bütünleşik montaj/demontaj hattı dengeleme problemine odaklanmaktadır. İlk olarak, demontaj hattı dengeleme problemi incelenmiş ve problem çözümü için ışın arama yöntemine dayalı bir yaklaşım önerilmiştir. Önerilen algoritmanın sonuçları, iyi bilinen gerçek durumların ve üretilen test problemleri en uygun çözümleri ile karşılaştırılmıştır. İkinci olarak, kaynak kısıtlı demontaj hattı dengeleme problemi için yeni bir matematiksel model geliştirilmiştir. Amaç, verilen çevrim süresi altında kaynakların ve iş istasyonlarının sayısını en aza indirmektir. Üçüncü olarak, paralel montaj ve demontaj hat sistemi olarak adlandırılan, bütünleşik hat tasarımı için yeni bir dengeleme problemi tanımlanmış ve bu bağlamda çözüm yaklaşımları sunulmuştur. Önerilen yöntem, ürün ve parçaların ters hareket ettiği iki ayrı hattan oluşur; bunlardan bir tanesi montaj, diğeri de demontaj işlemi içindir. Aynı ürünün hat üzerinde montaj ve demontaj nedeniyle, bazı görevlerin benzer olduğu düşünülür. Bu nedenle, problemin çözümüne yönelik tam sayılı doğrusal programlama modeli ve karınca kolonisi temeli bir sezgisel yaklaşım geliştirilmiştir. Benzer montaj ve demontaj görevlerinin aynı veya birbirine yakın istasyonlara atanırken, en az sayıda istasyon sayısı amaçlanır.