Katılım kontrolü simülasyonu: Boğaziçi köprüsü ve çevreyolunda (O-1) bir uygulama

Bu çalışmada katılımların kontrolünün otoyol trafik akımları üzerindeki etkileri araştırılmıştır.İstanbul şehrinin önemli problemleri arasında yer alan, Boğaziçi Köprüsü'nden zirve saatlerdegeçiş sırasında oluşan tıkanıklığın ortadan kaldırılması ya da hafifletilmesi amacıyla katılımkontrolü bir çözüm olarak görülmektedir.Hazırlanan tezde trafikle ilgili hız, trafik yoğunluk, akım (hacim) kavramlarına ve aralarındakiilişkilere değinilmiştir. Ayrıca otoyol yönetimi ile ilgili genel bilgiler de (amacı, türleri, trafiksıkışıklığı ve nedenleri vd.) sunulmuştur. Katılım kontrolü özel olarak incelenmiş, amacı,çeşitleri ve uygulama yöntemleri, kıyaslamalı olarak anlatılmıştır. TSIS/CORSIM paketprogramı ile O-1 karayolunun Asya Avrupa yönünde Boğaziçi Köprüsü'ne yaklaşankesimlerinin trafik simülasyon modeli oluşturulmuş ve bu simülasyon modeli üzerinde katılımkontrolü uygulaması yapılarak, kontrolün yarattığı etkiler incelenmiştir.Simülasyon uygulamaları katılım kontrolünün, kontrolsüz duruma göre çeşitli faydalarsağladığı (özellikle anayol kesiminde) görülmüştür. Sağlanan faydalar arasında zamankazancı dikkat çekici boyutlardadır (%10,85 iyileşme). Bununla birlikte, katılım kontrolüuygulandığında doğuracağı sonuçlar kapsamlı bir şekilde araştırılmalıdır. Bu çalışmalarınöncelikle simülasyon ortamında yapılması faydalı olacaktır.Anahtar Kelimeler: Katılım kontrolü, simülasyon, trafik tıkanıklığı, Boğaziçi Köprüsü,otoyol trafik yönetimix