Kaya dolgu ve kil çekirdekli kaya dolgu barajların sismik analizini etkileyen faktörlerin araştırılması

Yakın zamanda meydana gelen depremler sismik aktivitesi yüksek olan bölgelerde inşa edilen kaya dolgu ve kil çekirdekli kaya dolgu barajların sismik performansa dayalı olarak tasarım yapılması gerektiğini göstermiştir. Bu tez çalışmasında Quake/W FEM yazılımı kullanılarak farklı deprem kayıtları altında değişik yüksekliğe, eğim açısına ve dolgu malzemesine sahip tipik kaya dolgu ve kil çekirdekli kaya dolgu barajların dinamik yükler altındaki davranışları incelenmiştir. Bu amaçla tipik bir dolgu baraj kesiti dikkate alınarak, baraj yüksekliğinin, farklı ivme genliklerinin, eğim açısının ve dolgu malzemesi kayma modülünün kretteki pik ivmeye ve deplasmanlara olan etkisi incelenmiştir. Numerik analizler sonucunda kretteki pik ivmenin, anakaya seviyesindeki ivmeye oranla yaklaşık 2.0 kat büyüdüğü ve bu büyüme mertebesinin barajın geometrisine, depremin frekansına ve dolgu malzemesinin kayma modülüne göre farklılık gösterdiği belirlenmiştir. Bu tez çalışmasında, ayrıca Kral kızı barajının farklı deprem girdi hareketleri altıdaki sismik performansa dayalı analizi incelenmiştir. Yapılan parametrik çalışmalar sonucunda elde edilen bulgulara dayanarak Kralkızı barajının Mw=4.6 büyüklüğündeki deprem sırasında sismik performansa dayalı analizi yapılmıştır. Barajın dikey ekseni boyunca hesaplanan ivme dağılımı krette ve anakayada ölçülmüş kayıtlar ile karşılaştırılmıştır. Analizler sonucunda, baraj kretinde ölçülen ivmelerin nümerik analizlerden elde edilen ivme değerleri le uyumlu olduğu, ve ivmelerin anakaya seviyesindeki değerlere göre daha büyük mertebelerde olduğu görülmüştür. Barajın farklı performans kriterlerine göre davranışını inceleyebilmek için EuroCode 8'de tanımlanan farklı performans kriterlerine göre analizi yapılmıştır. Barajın göçme limit durumu (CLS) ve hasar limit durumu (DLS) performans kriterlerine göre yapılan analiz sonuçları, göçme limit durumunda krette meydana gelecek spektral ivmelerin hasar limit düzeyinde meydana gelecek ivmelerden daha büyük olduğunu göstermiştir. Performansa dayalı analizler, barajın Mw=4.6 büyüklüğündeki deprem sırasındaki performansının hasar limit düzeyinin altında kaldığını ve bu nedenle barajda ciddi bir