Çift-beslemeli indüksiyon jeneratörü bazlı güç kaynağı modellenmesinin uçaklardaki uygulması

Günümüzde gelişen teknolojiye ve ihtiyaç duyulan donanıma paralel olarak uçaklarda ciddi bir elektriksel donanım artışı olduğu görülmektedir. Gelişmelere bağlı olarak artan elektriksel elemanların artmasıyla beraber uçaklardaki güç talebi de artış göstermiştir. Bu da beraberinde daha güçlü ve güvenilir bir elektrik üretim iletim ve depolama yöntemlerinin uygulanması bir zorunluluk haline gelmiştir. Gelişen ve eklenen elektriksel ekipmanlara bağlı olarak uçakların mevcut elektrik sistemleri de zaman zaman yetersizlik gösterir hale gelmiştir. Güç üretim kapasitesi bakımından bir yetersizlik yaşanmamasına karşın daha güvenilir ve sade güç sistemlerinin arayışı devam etmektedir. Bu tez çalışmasında da uçakların ana elektrik kaynağı olan türbin jeneratöründe bulunan mekanik sabit hız sürücüsünü elimine ederek değişken devirlerde sabit çıkış üreten çift beslemeli indüksiyon jeneratörünün uçaklara uyarlanması üzerine çalışılmıştır. İlk olarak DFIG yapısı araştırılmış ve kavranmış ve çalışma prensibi özümsenmiştir. Sistemin modellenmesinde flyback konverter, inverter ve asenkron jenerator kullanılmıştır. Anahtar Kelimeler: Uçak elektrik üretim sistemleri, Rüzgar Jeneratör tipleri, Çift Beslemeli İndüksiyon Jeneratörü, Değişken hız sabit frekans ve gerilim, Flayback çevirici, İzole durum operasyonu, Uçaklar için DFIG modellenmesi.