Helikopter ve rotor tasarımına yeni bir yaklaşım

Bu çalışmanın amacı helikopter en önemli problemlerinden birini gidermektir. Bu problem helikopterin ana rotorunun dönüşünden dolayı oluşan ters torktur. Karmaşık ve detaylı mekanizmalar basitleştirilmiş ve oluşan ters tork için alternatif çözümler uygulanmıştır.Oluşan ters torkun hesaplanması ve ölçülmesi bu tezin birincil görevidir. Bundan dolayı durağan basınç ve yay sistemi, ters torku ölçmek için kullanılmıştır. Ayrıca pala eleman teorisi de ters torku hesaplamak için kullanılmıştır. Ölçüm ve hesaplamalarla doğrulanan tork yeni anti-tork sistemi tasarımı için kullanılmıştır.Yeni anti-tork sistemi var olan helikopterlerdeki kuyruk kısmını ortadan kaldırmıştır. Kuyruk rotoru kanal fanı ile değiştirilmiştir. Bundan dolayı daha küçük, hafif ve güvenli bir helikopter, kuyruk kısmına bakış açısından, tasarlanmış ve üretilmiştir.Anahtar Kelimeler: Helikopter, Anti-Tork, Kanal Fan, Pala Eleman Teorisi