Otobüsle kent içi toplu taşıma koridorlarında gürültü kontrolü: İstanbul metrobüs hattı örneği

Günümüzde yüksek ses düzeylerinin insan sağlığı ve psikolojisi üzerindeki olumsuz etkileri bilinmektedir. Özellikle gün içerisinde yoğun olarak talep edilen kentiçi hızlı otobüs sistemlerinden "metrobüs sistemleri" kullanıcıları açısından, metrobüs sistemindeki duraklarda maruz kalınan gürültü düzeylerinin belirlenmesi, insan sağlığının korunması için alınabilecek önlemlerin tespit edilmesi amacıyla önem kazanmaktadır. Bu çalışmada 21-27 Temmuz 2015 tarihleri arasında, İstanbul Metrobüs hattında Cevizlibağ ve Zincirlikuyu arasındaki 12 durakta, sırasıyla zirve ve gün içi saatler olan; 07:00-09:00, 17:00-19:00 ve 12:00-14:00 saatlerinde, metrobüs duraklarında tespit edilen gürültü düzeyleri sunulmuştur. Elde edilen sonuçlar, ölçüm yapılan duraklardaki baskın gürültü seviyesinin 80 dBA ila 96 dBA arasında olduğunu göstermektedir. Bu gürültü düzeyleri, yolcularda ve duraklarda görev yapan personelde, psikolojik ve fizyolojik etkiler yaratacak, hatta maruz kalınan süreye bağlı olarak işitme problemleri ve hasarlarına sebebiyet verecek derecede yüksek bulunmuştur. Çalışılan duraklarda gürültü ölçümleriyle birlikte taşıt hacmi, ortalama taşıt hızı ve ağır taşıt oranı ilişkilerini incelemek için dedektör verilerinden yararlanılmıştır. Ses düzeyi ölçümlerinin gerçekleştirildiği tarih ve saat aralığındaki dedektör verileri İ.B.B. Trafik Kontrol Merkezi'nden temin edilmiştir. Ses düzeyi artan taşıt sayısı ve hızı ile artmaktadır. Ağır taşıt oranı ile ses düzeyi arasında doğrusal bir ilişki bulunamamıştır.