Multi-objective optimization of dynamic behaviour of automotive clutch system and power transmission
2015
0 views
0 downloads
Advisor: Prof. Dr. Ata Mugan
Abstract (TR)
Bu tez çalışması kapsamında, dinamik sistemlerin optimizasyonu incelenmiş, optimizasyon işlemi için en doğru yöntem seçilmiş ve bu yöntem dinamik bir problemi çözmek maksadıyla kuru sürtünmeli bir debriyaj sistemi üzerinde çalışılmış, gerekli modeller kurulup, sonuçlar fiziksel ölçümlerle karşılaştırılmıştır. Debriyaj ve çift kütleli volan sistemleri özellikle yuvarlanma titreşimlerini sönümlemek için dizayn edildiği halde, şimdiye kadar fazla incelenme şansı bulmamış eksenel tireşimleri üzerinde durulmuştur.
Author
Dr. Onur Ozansoy
Institution
How to Cite
Onur Ozansoy (Doktora Tezi). Multi-objective optimization of dynamic behaviour of automotive clutch system and power transmission, 2015, Istanbul Technical University.
License
Tüm Hakları Saklıdır
This work is shared under the specified license terms.
More theses from Istanbul Technical University
- Investigation Of Stretching Effect With Mixed Finite Element Formulations For Laminated Beams And Plates(2023)
- Veri madenciliği yöntemlerini kullanarak anemi sınıflandırılmasına yönelik bir uygulama(2015)
- Moebius elektrolizi anot çamurlarından platin grubu metallerin uzaklaştırılması ve geri kazanımı(2015)
- İlçe belediye hizmet binalarında tasarım yaklaşımlarının mekân dizim yöntemi ile incelenmesi(2015)
- Bir II. Alman İmparatorluğu projesi: Kaiser Wilhelm Anıtı'ndan Alman çeşmesine(2015)
- Soil salinity mapping by integrating remote sensing data with ground measurements; a case study in Lower Seyhan Plate, Adana, Turkey(2015)