DoktoraAçık Erişim

Otonom IHA tabanlı demiryolu bakım sistemi için yenilikçi derin öğrenme yöntemlerinin geliştirilmesi

2025
0 görüntülenme
0 i̇ndirme
Danışman: Prof. Dr. İlhan Aydın

Özet (TR)

Bu tez çalışmasının ana amacı, demiryolu hatlarının ve bileşenlerinin otomatik olarak izlenmesi ve kusurların yüksek doğrulukla tespit edilmesidir. Tezde, geleneksel yöntemlerin yerini alan otonom sistemler ile iş gücü ve zaman kaybını en aza indirerek verimliliği artırmak hedeflenmektedir. Çalışmanın temel motivasyonlarından biri, ray hatlarında ve bileşenlerinde bulunan yabancı nesnelerin tespit edilmesidir. Bu tür nesneler, ray hattı güvenliğini olumsuz etkileyebileceğinden, demiryolu ulaşımının güvenliği açısından önemli bir risk oluşturmaktadır. Simülasyon ortamında geliştirilen yöntem, gerçek dünya şartlarına uyarlanarak daha etkili ve güvenilir demiryolu bakım sistemleri geliştirilmesine olanak tanımaktadır. Proje kapsamında, Gazebo simülasyon ortamında Parrot Anafi4K İHA kullanılarak demiryolu hattı boyunca uçuş simülasyonları gerçekleştirilmiştir. Gerçek dünya ortamında yapılacak olan çalışmalarda, İHA ile toplanan görüntüler hibrit derin öğrenme tabanlı modellerle işlenerek, demiryolu bileşenlerindeki kusurların tespiti sağlanacaktır. Çalışmada YOLO, Unet, BiSeNetV2 gibi derin öğrenme algoritmaları ve hibrit yöntemler kullanılarak, demiryolu bileşenlerinde oluşan çatlaklar, deforme bağlantı elemanları gibi kusurların yüksek doğrulukla tespiti amaçlanmaktadır. Bu sayede, demiryolu bakım işlemleri daha hızlı ve maliyetsiz bir şekilde gerçekleştirilebilecektir. Ayrıca, geleneksel Unet modelinden daha iyi performans gösteren, Unet tabanlı geliştirilmiş bir DNet bölütleme modeli de geliştirmiştir. Geliştirilen yöntemlerin bulguları, literatürdeki çalışmalarla karşılaştırılarak detaylı bir şekilde sunulmuş ve başarılı ve etkili sonuçlar elde edilmiştir.

Yazar

Mehmet Sevi

Bu Yayına Nasıl Atıf Yapılır

Mehmet Sevi (Doktora Tezi). Otonom IHA tabanlı demiryolu bakım sistemi için yenilikçi derin öğrenme yöntemlerinin geliştirilmesi, 2025, Fırat University.

Lisans

Tüm Hakları Saklıdır

Bu eser belirtilen lisans koşulları altında paylaşılmaktadır.

Fırat University tezlerinden daha fazlası