Stokastik U-tipi demontaj hatları için yol bağımlı çok periyotlu yeniden dengeleme modeli

Artan çevresel kaygılar ve sıkılaşan düzenlemeler, üreticileri sürdürülebilir ve verimli ürün yaşam sonu (EoL) geri kazanım sistemleri tasarlamaya zorlamaktadır. Bu sistemlerde, demontaj, merkezi bir rol oynamaktadır. Ancak, gerçek dünyadaki değişen koşullar altında, demontaj hatlarını dengede ve verimli tutmak, büyük bir zorluk olmaya devam etmektedir. Bu koşullar, hattın yeniden dengelenmesini gerektirir. Mevcut çalışmalardan farklı olarak, bu çalışma, yeniden dengelemeyi tek seferlik bağımsız bir ayarlama olarak değil, her kararın bir sonrakini şekillendirdiği, operasyonların sıralı doğasını yansıtacak şekilde ele almaktadır. Bu amaçla, U şeklindeki demontaj hatlarının çok dönemli, yol bağımlı yeniden dengelenmesi için karışık tamsayılı doğrusal programlama (MILP) modeli önerilmektedir. Belirsizlik için, stokastik görev sürelerine yönelik bir şans kısıtı eklenmiştir. Amaç fonkisyonu, talebin değişmesine bağlı olarak görev yeniden yerleştirme ve iş istasyonu işletme maliyetlerini en aza indirmektir. Test sonuçları, modelin yüksek talepte %20, döngüsel talepte %17 ve düşük talepte %5 maliyet tasarrufu sağladığını göstermektedir. Ayrıca literatürde yaygın olan bağımsız yeniden dengeleme stratejisini geride bırakmaktadır. Bu çalışma, U-tipi hatları, stokastik görev sürelerini ve yol-bağımlı yeniden dengelemeyi entegre eden ilk çalışmadır. Dinamik ortamlarda yöneticiler için esnek bir karar destek aracı sunmaktadır.