Mimari, kam ayarı ve iplik kat sayısı açısından cam ipliğinden atkılı örme kumaşların performansı

Son yıllarda; hızlı, düşük maliyetli ve çok yönlü kumaş üretim tekniği sayesinde, teknik tekstil ve kompozit kuru preformlarını üretmek için atkılı örme kullanılmaktadır.Askı ve atlamalı ilmekler ve ilmek uzunluğu gibi farklı ilmek oluşumları, örme kumaşların fiziksel ve mekanik özellikleri için değişken performanslar sergiler. Bu çalışma cam ipliğinden atkılı örme kumaşların performansı üzerine kam ayarları ve iplik kat sayısının etkisini ortaya koymuştur.Kam ayarında gevşekten sıkı seviyeye değişimi, ilmek uzunluğunu azaltırken, lif içeriğini ve lif yoğunluğunu arttırmaktadır. Sıkı kam ayar seviyesi ile örülen kumaşlar, gevşek kam ayarı ile örülen kumaşlardan daha az hava geçirgenliği ve daha yüksek patlama mukavemeti sergilemiştir. 3 katlı ipliklerden elde edilen kumaşlar, 2 katlı ipliklerden daha az hava geçirgenliği ve daha yüksek patlama mukavemeti göstermiştir. Kumaş yüzeyinde kırık lif uçları oluşturan atkı örme işlemi sırasında, cam lifleri kolayca kırılabilir ve sonuçta elde edilen kumaşın performansını bozar. Genel sonuç, askı ilmekli kumaşların en kalın yapıda olması ve en yüksek lif içeriğine sahip olmalarıdır. İplik kat sayısı, kumaş özelliklerinde kam ayarı kadar etkili bir parametre değildir. Örgü makinesinin kam ayarı, kumaş performansını istatistiksel olarak anlamlı düzeyde değiştirecek şekilde ilmek uzunluklarını etkiler. Anahtar kelimeler: Cam ipliği, atkılı örme kumaş, patlatma mukavemeti, hava geçirgenliği, ilmek mukavemeti