Rüzgar tünellerinde duvar etkilerinin halka girdap kafes yöntemi ile incelenmesi

Bu çalışmada, rüzgar tünellerinde yapılan deneylerde karşılaşılan önemli bir problem olan duvar etkisinin, halka girdap kafes yöntemi (VRMVortex Ring Method) kullanılarak incelenmesi amaçlanmıştır. Rüzgâr tünelleri, aerodinamik testlerde sıkça kullanılan araçlar olmasına rağmen, tünel duvarlarının test edilen model üzerindeki akış yapısını değiştirmesi nedeniyle elde edilen sonuçlar serbest akış koşullarını tam olarak yansıtmayabilir. Bu bağlamda, çalışmada, duvar etkilerinin değerlendirilmesi gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçlar, duvar etkisinin göz ardı edilmesinin ciddi aerodinamik hata paylarına yol açabileceğini ortaya koymuştur. Bu nedenle, VRM ile elde edilen sonuçların doğruluğunu artırmak amacıyla, duvar düzeltmeleri ve imajlar yöntemi gibi tekniklerin uygulanması önerilmiştir. Ayrıca, bu yöntemin yalnızca kanatla sınırlı kalmayıp, gövde gibi üç boyutlu yapıların aerodinamiğinin de incelenebilmesi için daha gelişmiş panel yöntemlerinin kullanılması gerektiği vurgulanmıştır. Anahtar Kelimeler: Aerodinamik, Panel yöntemler, Duvar etkisi, Rüzgâr tüneli, Halka girdap kafes yöntemi