Menzili iyileştirilmiş iki kişilik elektrikli aracın statik analizi

Elektrikli araçlar, son zamanlarda içten yanmalı motorlara cazip bir alternatif olarak görülmeye başlandı. Sera gazı emisyonlarının azaltımı noktasında elektrikli araçlar önemli rol oynayacaktır. Bununla beraber hem yakıt tüketiminin hem de emisyonların azaltılmasının en önemli aşaması daha hafif araçlar üretmektir. Araç şasisi, taşıtın dinamik davranışı üzerindeki çok yönlü rolü nedeniyle, araç yapısının en önemli elemanlarından biridir.Özellikle şasinin ağırlık azaltımı konusunda ciddi potansiyeli mevcuttur. Bu çalışma, iki koltuklu prototip elektrikli araç şasisinin tasarımını ve geliştirilmesini sunmaktadır. Ana hedefler, ağırlığın azaltılması için uygun tasarımı kapsamında yeni bir şase tasarımı, doğru malzeme seçiminin yapılması, şasinin pil modülü bölmesine kolaylıkla takılıp çıkarılabilen bir akü modülünün tasarlanması ve nihayetinde tüm yapının statik analize dayanan şasi deformasyonunu değerlendirmektir. Araç ile ilgili tasarımlar ve analizler Catia V5 R20 yazılımı ile yapılmıştır. Şasi için AL6061, ST-37 ve karbon fiber malzemeleri tercih edilmiştir.