Bir otobüs modeli etrafındaki akışın incelenmesi

Karayolu taşımacılığı Türkiye'de en yaygın kullanılan yolcu ve yük taşımacılığı şeklidir. Normal otoyol seyir hızında, otobüslerde aerodinamik direncin %10 azaltılmasıyla %5 oranında yakıt tasarrufu sağlandığı bilinmektedir. Türkiye'de sadece otobüslerle yapılan şehirlerarası yolcu taşımacılığında %5'lik yakıt tasarrufuyla yıllık yaklaşık olarak 100 milyon dolarlık bir kazanç sağlanabilmektedir. Araçların aerodinamik yapıları hakkında elde edilen detaylı bilgiler, yakıt tüketiminin, yakıt emisyonlarının azaltılıp, araç performansının ve yolcu konforunun artırılması için yeni çözümlerin bulunmasına öncülük edebilir.Bu çalışmada bir dikdörtgensel cisim ve farklı iki otobüs modeli etrafındaki akış yapıları, parçacık görüntülemeli hız ölçme yöntemi (PIV) ve boya deneyleri kullanılarak incelenmiştir. Ölçümler, modellerin aerodinamik karakteristiklerini vurgulamak amacıyla seçilen çeşitli eksenlerde gerçekleştirilmiştir. Akış alanlarına ait anlık ve zaman-ortalama hız vektörleri, girdap konturları, akım çizgileri ve türbülans karakteristikleri sunulmuştur.