Tek silindirli bir dizel motorda kenevir yağının yağlama yağı olarak kullanılabilirliğinin araştırılması

Motor yağlama yağı, birbiri ile temas halinde bulunan yüzeyler arasında bir yağ tabakası oluşturarak mekanik aşınma, güç kaybı ve sürtünme sonucu açığa çıkan ısıyı azaltmak amacıyla hareketli parçalarda kullanılmaktadır. Motor yağlama yağının çalışma ömrü ve kalitesini artırmak amacıyla çeşitli katkı maddeleri kullanılmaktadır. Her geçen gün teknolojide meydana gelen gelişmeler doğrultusunda artan madeni yağ tüketimi çevresel kaygıları da beraberinde getirmektedir. Bu nedenle, motor yağlama yağlarına bitkisel kökenli yağların ilave edilmesi, petrol kökenli yağlama yağlarının kullanım miktarlarını azaltacak ve bu sayede çevre kirliliğinin azalması mümkün olabilecektir. Bu çalışmada, motor yağına hacimsel olarak %2,5, %5 ve %10 oranlarında kenevir (Cannabis sativa L.) tohumu yağı (KTY) ilavesinin tek silindirli, dört zamanlı, direkt enjeksiyonlu bir dizel motorun motor performans, egzoz emisyon ve yağlama yağında meydana gelen aşınma elementlerine etkileri motorun 100 saatlik çalışma periyodunda değerlendirilmiştir. Sonuç olarak, motor yağına farklı oranlarda KTY ilavesinin MY100'e göre, 100 saat sonunda Fe miktarını %18,53-32,65 aralığında, Al miktarını %2,44-25,90 aralığında, Cr miktarını %5,64-37,92 aralığında, Pb miktarını %12,89-58,34 aralığında, Cu miktarını %5,70-40,02 aralığında ve Ni miktarını %2,24-22,00 aralığında arttırdığı belirlenmiştir. Ek olarak, test motorunda alternatif yağlama yağı kullanımı motor performansını bir miktar iyileştirirken egzoz emisyon karakteristiklerini olumsuz yönde etkilediği sonucuna varılmıştır.