Trafik ve değişkenlerinin üstyapı maliyetlerine etkisinin ömür döngü maliyet analizi ile incelenmesi

Karayolu üstyapısı; kaplama, temel ve alt temel olmak üzere üç ana tabakadan meydanagelmektedir. Yapımından itibaren üstyapının ömrü, yolun tipine bağlı olarak 15-30 yılarasında değişmektedir. Bu süreçte yol üstyapısının bakım ve onarım çalışmaları büyük önemarz etmekte ve farklı alternatiflerin üretilip bu alternatiflerden en uygun çözümün eldeedilmesi, kısıtlı kaynakların yerinde kullanılması açısından büyük önem taşımaktadır.Karayolu üstyapısının bakım ve onarımı esnasında sadece bakım ve onarım maliyetlerini esasalan bir değerlendirme yapılması gerçekçi olmamaktadır. Çünkü bakım ve onarım çalışmasıesnasında, yol hizmete açık olup; yolun kapasitesinde, hizmet verme kabiliyetinde azalmalarsöz konusu olmakta ve kullanıcılar bu nedenle de kayba uğramaktadırlar.Ömür Döngü Maliyet Analizi (ÖDMA) çeşitli yatırım alternatiflerinin maliyetlerininverimliliğini değerlendiren ekonomik bir analiz olarak tanımlanır. Bu nedenle bakım veonarım maliyetlerinin değerlendirilmesinde ÖDMA'nin yapılması gerekli olmaktadır.Bu çalışmada, karayolu altyapısı üstyapısı ve üstyapı kaplama tipleri ile ilgili bilgi verilmekte,üstyapının inşası, bakımı ve onarım çalışmaları ile, çalışmaların kullanıcıya olan maliyetini dedikkate alan ömür-döngü maliyet analizinin ( Life-Cycle Cost Analysis-LCCA) tarihçesi,tanımı kullanım alanlarıyla ilgili literatür bilgileri aktarılmıştır. Ayrıca bu çalışma kapsamındaLCCA analizinde kullanılan RealCost yazılımının kullanımı açıklanmış ve yıllık trafik artışyüzdesi ile trafik hacminin değişiminin proje ömrü boyunca kullanıcı ile yapım ve bakımcıkuruma olan maliyetlerinin değişimi incelenmiştir.Anahtar kelimeler: Karayolu, Üstyapı, Kullanıcı Maliyetleri, Ömür Döngü Maliyet Analizi,RealCost.JÜR :1. Yrd. Doç. Dr. Halit ÖZEN (Danışman) Kabul Tarihi: 21.09.20062. Yrd. Doç. Dr. smail ŞAH N Sayfa Sayısı: 823. Yrd. Doç. Dr. Murat ERGUN