Traktör güvenlik kabinlerinin konstrüksiyonu ve kontrolü için bir analiz modeli

Traktör güvenlik kabini, devrilen traktörün sürekli yuvarlanmasına mani olmalı ve sürücünün kabin içinde ezilmesini önleyecek mertebede dayanıma sahip olmalıdır. Bu çalışmada, traktör güvenlik kabinlerinin konstrüksiyon ve imalatına destek olmak, imal edilmiş kabinlerin standart şartlara uygunluğunun kontrolünde zaman ve para isteyen deneylerin yükünü azaltmak üzere kapsamlı bir matematik model ve bu modele dayalı KABAN isimli bir bilgisayar programı geliştirildi. Çalışmanın birinci bölümünde traktör güvenlik kabinlerinin özellikleri ve sürücü emniyeti açısından önemi açıklandı; güvenlik kabinlerinin konstrüksiyonu ve kontrolü ile ilgili ve gerekli, daha önce yapılmış çalışmalara değinildi; çalışmanın amacı ve kapsamı belirtildi. İkinci bölümde traktör güvenlik kabinlerini kontrol etmek için uygulanan gerçek devirme, standart dinamik çarpma ve standart statik yükleme deneyleri açıklandı. Üçüncü bölümde, eğimli arazilerde devrilen kabinli bir traktörün sürekli yuvarlanmaması için kabinin geometrik ölçülerinin ne olması gerektiğini belirleyen bir hesaplama yöntemi ortaya kondu. Dördüncü bölümde güvenlik kabinlerinin taşıyıcı sistemini, standart statik yükleme deneylerine benzer şekilde, hesaplayan bir sonlu eleman modeli geliştirildi. Sözkonusu taşıyıcı sistem ince cidarlı kirişlerden oluşan bir uzay çerçeve sistemidir. Bu çerçeve, yük altında büyük deformasyonlara uğrar ve hem malzeme hem de geometri bakımından nonlineer davranış gösterir. Bu bölümde geliştirilen sonlu eleman modelinde, uzay çerçeve elemanının lineer elastik ve geometrik rijitlik matrisleri ince cidarlı kirişler teorisi yardımıyla elde edildi. Beşinci bölümde, nonlineer malzeme analizi için Japon Uedo ve arkadaşlarının geliştirdiği ve sonlu eleman yöntemine dayalı plastik düğüm yöntemi tanıtıldı ve elasto-plastik rijitlik matrisleri elde edildi. Altıncı bölümde, güvenlik kabinlerinin konstrüksiyon ve kontrolü için geliştirilen matematik model ve bu modele dayalı KABAN bilgisayar programı açıklandı. Yedinci bölümde KABAN programı ile analiz edilen gerçek 2 değişik kabinin sürekli yuvarlanma ve mukavemet analiz sonuçlan tartışıldı.. Sürekli yuvarlanma analizinden alınan sonuçların değişik parametrelere göre irdelemesi yapıldı. Mukavemet analizinden alman sonuçlar ise statik yükleme deney sonuçlarıyla karşılaştırıldı ve irdelendi. Sekizinci bölümde, bu çalışmadan elde edilen sonuçlar ve öneriler açıklandı.