Silindir çifti ara bölgesindeki girdapların delikli silindir ve ayırıcı plaka ile kontolü

Bu çalışmanın amacı, iç ve dış silindirler arasındaki bölgedeki akış yapılarını, hız bileşenlerinin dalgalanmalarını ve silindir üzerinde bu akış yapısının oluşturduğu titreşimi kontrol etmektir. Bu çalışmanın üç ana bileşeni vardır. İlk bileşen, Di = 50 mm çapa sahip olan ve tüm deneyler için sabit tutulan iç silindirdir. İkinci bileşen üç farklı açıklık oranına (βc = 0.3, 0.5, 0.7) sahip delikli dış silindirdir. Üçüncü bileşen de üç farklı açıklık oranına (βp = 0.3, 0.5, 0.7) sahip olan ayırıcı plakadır. Ayırıcı plaka akış yönüne göre α = 60°, 90°, 120°, 150°, 180° olarak beş farklı açıya sahiptir. Reynolds sayısı iç silindir çapına göre Re = 5000 değerinde sabit tutulmuştur. Akış yapısını kontrol etmek için boya görselleştirme ve PIV deneyleri ile nicel ve nitel sonuçlar elde edilmiştir. Sonuçlar, βc = 0.3 dış silindirin, TKEmaks değerinde önemli bir azalmaya neden olduğunu ve ayrıca ara bölgedeki döngü sayısının iki yerine bire düşürdüğünü göstermiştir. Çünkü bu dış silindir ara bölgeye giren akış miktarında azalmaya neden olmuştur. Genel olarak, düşük açıklık oranlarının TKEmaks değerlerini düşürmedeβc = 0,7 dış silindirden daha iyi olduğu tespit edilmiştir. Sonuçlar, zaman ortalama eş düzey konturlarının, ayırıcı plakanın ve dış silindirin artan açıklık oranları ile arttığını göstermiştir. α = 150° plaka açısının, βc =0.5 dış silindir ve βp =0.5 plaka ile uygulandığında, akış yapısının kontrolü için en etkili bir parametre olduğu ve TKEmaks değerini yüksek oranda azalttığı sonucuna varılmıştır.