Yerle temas halindeki bir otomobil lastiğinin nümerik olarak doğal frekans analizi

Bu çalışmada yerle temas halindeki bir otomobil lastiğinin (175/70 R 13) düşeyyük altında doğal frekanslarını tespit etmek için üç boyutlu bir sonlu elemanlarmodeli tasarlanmış ve kullanılmıştır. Bu model, üç boyutlu bir otomobil lastiği vebu lastiğe temas eden bir beton bloktan oluşmaktadır. Yük, otomobil lastiği ilebeton blok arasındaki temas yardımıyla uygulanmıştır.Yapısında kauçuk, çelikteller ve tekstil bezler gibi farklı malzemeler içermesinden dolayı, lastik, birkompozit malzeme olarak kabul edilmiştir ve dört farklı parça halinde (diş, yanak,karkas ve topuk) modellenmiştir. Doğal frekans değerlerine farklı düşey kuvvet,sürtünme katsayısı ve lastik iç basıncının etkisi nümerik olarak incelenmiştir. Busonuçlardan bazıları deneysel sonuçlarla kıyaslanmış ve sonuçların birbirine yakınolduğu gözlemlenmiştir.Anahtar Kelimeler: Otomobil Lastiği, Sonlu Elemanlar Metodu, Titreşim