Turbulence generation techniques in fluid mechanics

Bu çalışma, bir jet motorunun türbülans karakteristiklerini araştırmak ve sentetik türbülans üretme tekniklerini araştırmak için yapılmıştır. Araştırma, sentetik türbülans oluşturma tekniklerinin ele alındığı sistematik bir literatür taramasına dayanmaktadır. Ayrıca, bazı türbülans parametrelerine bağlı olarak ve nano-seramik kaplama tabakası kullanılarak Rolls-Royce RB211 jet motorunun bir vaka çalışmasından birincil veriler toplanmıştır. STAR-CCM+ 2022.1 yazılım paketi kullanılır. Sonuçlar, bir nano-seramik kaplama tabakasının kullanılmasının, bu kaplama tabakası uygulandıktan sonra türbülanslı viskoziteyi azaltacağını ortaya koydu. Ayrıca nano-seramik kaplama tabakası, kaplama tabakası uygulandıktan sonra türbülanslı kinetik enerjiyi azaltacaktır. Bulgular ayrıca nano-seramik bir kaplama tabakasının kullanılmasının, kaplama tabakası uygulandıktan sonra statik ve toplam basınç, türbülans hızı ve Reynolds sayısı değerleri ile ilgili değerleri en aza indirebileceğini göstermiştir. Ayrıca kaplama tabakası uygulandıktan sonra türbülansın azalması nedeniyle Mach sayısının artacağı bulunmuştur. Jet motoru iç ve dış sıcaklık simülasyonunu daha az zaman ve hesaplama çabası ile esnek bir şekilde işleyebilen başka bir yazılım aracının kullanılması önerilir.