Yakın mesafeli sinyalize kavşaklarla kontrolsüz kavşak etkileşimleri

Uzun yıllar boyunca trafik mühendisleri, trafik akımlarının karakteristiklerini modellemenin yollarını aramılardır. Bu amaçla kullanılan yöntemlerden birisi, istatistiksel metotlarla, elde edilen verilerin deerlendirilmesidir. Ancak burada karılaılan en önemli sorun, verileri tanımlayan ve kolay uygulanabilir bir daılımın kullanılmasıdır. Cowan M3 daılımı, bu özellikleri büyük oranda karılaması nedeniyle dünyada trafik akımlarının modellenmesinde kullanılmaktadır. Çalımada, Cowan (1975) tarafından gelitirilen ve trafik akımındaki araçlar arasındaki zaman cinsinden aralıkların tanımlanmasında kullanılan Cowan M3 daılımı tanıtılmı ve üç adet sinyalize kavak üzerinde yapılan çalımalar ile uygulanabilirlii incelenmitir. Ayrıca çalıma kapsamında sinyalize kavakların trafik akımı ve yakın mesafede bulunan kontrolsüz kavak kapasitesi üzerindeki etkileri belirlenmeye çalıılmıtır.