8x4 kamyona ait kabin süspansiyonunun yorulma ömrünün sayisal incelemesi ve deneysel doğrulamasi

Bu tez kapsamında, bir ticari taşıt kabin süspansiyonunun ön bölgesinde bulunan ve kabinin düşey yönde yaylanma hareketini sağlayan salıncak kolunun, kavramsal tasarım çalışmaları gerçekleştirilmiş ve kabin süspansiyonunda kullanılan amortisör sönüm karakteristiklerinin, salıncak kolunun yorulma ömrü üzerine etkisi incelenmiştir. Kavramsal tasarım aşamasında, literatürde bulunan statik yükleme koşulları kullanılarak, topoloji optimizasyonu yardımıyla salıncak kolunun geometrisi belirlenmiş ve doğrulama analizleri sonucunda hedeflenen emniyet katsayısına göre parçanın malzemesi belirlenmiştir. Salıncak kolu ve torsiyon mili bağlantı bölgesinin üretim aşamasında meydana gelen problemler nedeniyle, yol testlerinden elde edilen veriler kullanılarak, kaynaklı bağlantı yerine sıkı geçme bağlantı olacak şekilde tasarım değişikliği gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın ikinci aşamasında tam taşıt modeli kurulmuş ve belirlenen yol parkuru üzerinde gerçekleştirilen çoklu cisimler dinamiği analizleri sonucunda, farklı amortisör sönüm karakteristikleri kullanılarak toplam beş farklı taşıt modeli için salıncak kolu üzerine etkiyen dinamik yükler elde edilmiştir. Bu dinamik yükler kullanılarak yorulma analizleri gerçekleştirilmiş ve amortisör karakteristiklerinin değişiminin salıncak kolunun yorulma ömrü üzerine etkisi değerlendirilmiştir.