Master'sOpen Access

Birbirine çok yakın savaş uçaklarının yeni dizilimlerin geliştirilmesi için aerodinamik olarak incelenmesi

2022
0 views
0 downloads
Advisor: Doç. Dr. Mustafa Kaya

Abstract (TR)

Yeni nesil savaş uçakları, günümüzün teknolojik yetenekleri kapsamında harekât ortamında etkin rol oynayan unsurlar olarak hizmet vermektedir. Günümüzde eski nesil savaş uçakları, 5. nesil savaş uçaklarına karşı mücadele etmek durumundadır. Yeni nesil savaş jetlerinin yeniliklere bakıldığında, harekât ortamında başarılı olabilmek için, teknolojik gelişmelerin yanı sıra, savaş uçaklarının performans düzeylerini, alt sistem performanslarını ve en önemlisi hârekat konseptlerini çeşitlendirmeleri gerekiyor. Savaş jetleri için performans ve sistem yetenekleri kapsamında, hârekat ortamında etkinliği arttırmak için uygulanan birçok farklı taktik oluşum vardır. Bu tez, Dost (Mavi) Kuvvet uçaklarının yakın uçuş formasyon dizilimleri ile Tehdit (Kırmızı) Kuvvet savaş uçaklarının kendi radar sistemlerinin tespit ve hedef belirleme algoritmalarında karşılaşılan sorunlara karşı Mavi Kuvvet platformlarının belirli bir formasyon dizilimi kullanılarak "Beka" ve "Öldürücülük" faktörlerinin güçlendirilmesine yönelik çalışmaları kapsamaktadır. Bu kapsamda ANSYS Fluent ile CFD yöntemleri kullanılarak tekli F-16 aerodinamik analizleri yapılmış ve formasyon limitlerine göre üçlü ve dörtlü formasyonlara karar verildi. Bu formasyon dizilimleri için CFD yöntemleri kullanılarak eski nesil jetlerin yakın uçuş oluşumunun aerodinamik analizleri yapıldı. Son olarak yeni oluşum dizileri için RCS hesaplamaları yapılmış ve beklenen sonuçlar elde edilmiştir. Bu sonuçlar Harekât Ortamındaki etkinliğin analizi için Harekât Analizi perspektifi ile yorumlanmış ve eski nesil savaş jetlerinin Harekât Ortamındaki etkinliğine yeni bir bakış açısı kazandırılmıştır.

Author

Süleyman Mert Aydın

How to Cite

Süleyman Mert Aydın (Yüksek Lisans Tezi). Birbirine çok yakın savaş uçaklarının yeni dizilimlerin geliştirilmesi için aerodinamik olarak incelenmesi, 2022, Ankara Yıldırım Beyazıt University.

License

Tüm Hakları Saklıdır

This work is shared under the specified license terms.

More theses from Ankara Yıldırım Beyazıt University