Bazı çevre dostu biyositlerin antifouling performansı

Deniz suyuna maruz kalan yapay yüzeyler denizde bulunan fouling organizmalarınca kaplanması sürecine ?Biyofouling? denilmektedir. Yapay bir yüzey olarak gemi gövdeleri ele alındığında biyofouling, yakıt sarfiyatı, CO2 emisyonu ve yüzey sürtünmesinde artış, manevra kabiliyeti ve potansiyel hızda düşüş gibi istenmeyen sonuçlar doğurur. Gemi gövdelerinde meydana gelen biyofouling olayını engelleme adına birçok girişimde bulunulmuştur. Bu denizel olayı engellemeye yönelik gerçekleştirilen tüm çalışmalara ?Antifouling? denmektedir. Bu amaçla gemi gövdeleri için birçok strateji ve boya formülasyonları geliştirilmiştir. Biyofouling olayı gemi gövdelerinin yanı sıra pervanelerde de meydana gelmektedir. Ancak bu pervanelerde meydana gelen biyofouling olayını gidermek için geliştirilen stratejiler gemi gövdelerininkilerden farklıdır ve bu amaçla üretilen kısıtlı sayıda ticari ürün mevcuttur. Bu tezde, sıcaklık, dönüş hızı ve fiber katkısı gibi parametrelerin pervanelerde meydana gelen biofouling olayının engellemeye yönelik geliştirilen ve çevre dostu ticari bir ürün olan PROP PROTECTOR (lanolin tabanlı materyal)'in self-polishing yüzdesine olan etkileri araştırılmıştır. Elde edilen sonuçlara göre, fiber katkısı lanolin tabanlı materyalin self-polishing'e dayanıklılığını ciddi bir şekilde artırmıştır. Bu ürünün alan testleri denizel ekosistemde gerçekleştirilmiş ve laboratuvar testleriyle desteklenmiştir. Sonuç olarak, ticari ürün olan PROP PROTECTOR'in kalitesi fiber katkısı ile geliştirilmiş ve sıcak sularda da kullanılabilirliği sağlanmıştır.