Araç kompozisyonunun şehiriçi trafik akımlarındaki etkilerinin incelenmesi

Gelişmekte olan şehirlerde hızla artan araç trafiği günlük hayatı olumsuz yönde etkilemektedir. Bu sebeple trafiğin doğru yönetilmesi ve trafik tesislerinin en etkin şekilde kullanılabilmesi önem taşımaktadır. Artan araç sayısı ile birlikte trafikteki ağır araç miktarı da hızla artmakta ve buna bağlı olarak trafik tesislerinde ciddi oranda kapasite düşüşü, gecikme ve çevre kirliliğinde artış gözlemlenmektedir. Çalışmada trafik tesislerinde ağır araç etkisini, gecikme, takip aralığı ve kuyruk uzunluğu değerleri performans ölçütleri alınarak belirlenmeye çalışılmıştır. Analizler için benzetim programı, trafik analiz programı ve analitik yöntemler kullanılmıştır. Ağır araç etkisini değerlendirmede önemli bir parametre olan Eşdeğer Otomobil Birimi (EOB) hesaplanmıştır. Araştırma yapılan karayolu kesimleri sinyalize kavşaklar ve çok şeritli kent içi karayollarıdır. Araştırma yapılan kesimlerde trafik akımında yer alan ağır araçların trafik akımı üzerinde yarattığı etki gecikme ve kapasite parametreleri incelenerek belirlenmeye çalışılmıştır. Çalışmada video kamera ile veri toplanması ve incelenen trafik tesislerinin benzetim programları kullanılarak modellenmesi yapılmıştır. Sinyalize kavşaklar için kurulan modelin mevcut kavşak koşullarını yansıtması için modelin kalibrasyon işlemleri yapılmıştır. Kalibre edilen modele göre senaryolar oluşturulmuş ve analizleri yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar değerlendirilerek incelenen bölgeler için ağır araç etkisi belirlenmiş ve EOB değeri önerilmiştir.