Investigation of mixing and compaction temperatures of asphalt through different viscosity models

ASTM (equiviscous) yöntemi ile karıştırma ve sıkıştırma sıcaklıklarının belirlenmesi standart yöntem olarak tanımlanmıştır. Modifiye bitüm için ASTM (equiviscous) yönteminin uygulanması, asfalt karışımlarının üretiminde istenmeyen yüksek karıştırma ve sıkıştırma sıcaklıklarına neden olacaktır. Bu çalışmada literatürde alternatif yöntemler olarak önerilen yüksek kesme hızı yöntemi, sıfır kesme viskozitesi yöntemi, sabit kesme akışı yöntemi ve faz açısı yöntemi olarak önerilen çeşitli alternatif yöntemler araştırılmıştır. Bu amaçla, elastomerik tip - Stiren Bütadien Stiren (SBS) ve Reaktif Elastomerik Terpolimer - Elvaloy (RET) ile modifiye edilmiş 50/70 ve 160/220 penetrasyon sınıfı bitüm kullanılmıştır. Çalışma ayrıca önerilen alternatif yöntemlerin organik ve kimyasal katkı maddeleri içeren ılık karışım asfalt için uygulanabilirliğini ölçmeyi amaçlamaktadır. Sonuçlar, polimer modifiye bitüm için önerilen tüm yöntemlerin, ASTM (equiviscous) yöntemine kıyasla daha düşük karıştırma ve sıkıştırma sıcaklıklarına sahip olduğunu göstermiştir. Ilık karışım asfalt ise, SSF yönteminin uygulanması yalnızca ASTM (equiviscous) yöntemine kıyasla daha düşük sıcaklıklarla sonuçlanmıştır. Ayrıca Marshall tasarım yöntemi ve Dolaylı çekme mukavemeti testi (ITS) ile asfalt karışımın mekanik özellikleri, farklı yöntemlerle belirlenen karıştırma ve sıkıştırma sıcaklıklarına göre ölçülmüştür. Son olarak, birkaç modelde için belirlenen üretim sıcaklıklarının ekonomik etkileri, beç tipi plent için elektrik ve doğalgaz maliyetleri açısından enerji tüketimi tahmini yapılarak değerlendirilmiştir. Ayrıca olası çevresel etkiler karbondioksit emisyonları dikkate alınarak hesaplanmıştır.