Atık lastiklerinden elde edilen pirolitik yağın motorin ile karıştırılarak motor performansına etkilerinin incelenmesi

Sunulan bu çalışmada, ömrünü tamamlamış atık lastiklerden piroliz sonucu oluşan pirolitik yakıtın dizel motorları için farklı bir yakıt kaynağı olarak uygunluğu test edilmiştir. Ömrünü tamamlamış atık lastik bertaraf eden dönüşüm firmasından negatif basınç (vakum) pirolizi ile ham lastik pirolitik yakıtı (HLPY) temin edilmiştir. HLPY'nin yanma özelliklerinin iyileştirilmesi için distilasyonlu asit-kil metodu ve oksidatif desülfürüzasyon metodu uygulanmıştır. Özellikleri iyileştirilmiş lastik pirolitik yakıtı (LPY) hacimsel olarak %20 ve %30 oranlarında standart dizel yakıtı ile karıştırılmıştır. Karıştırılan yakıtlar P20M80 ve P30M70 olarak adlandırılmıştır. Hazırlanan karışımlar tek silindirli, direkt enjeksiyonlu ve hava soğutmalı dizel motorda 3000 d/d sabit devirde kullanılmıştır. Karışım yakıtların test motorundaki özgül yakıt tüketimi, özgül enerji tüketimi ve efektif verime olan etkileri incelenmiştir. Deney sonuçları; her üç yakıt içinde artan yük oranına bağlı olarak özgül yakıt tüketimi kademeli olarak azalmaktadır. %75 motor yüküne kadar özgül yakıt tüketimindeki azalma net olarak görülmektedir. Bir diğer önemli sonuç, pirolitik yağ kullanımı durumunda özgül yakıt tüketimin artış gösterdiğidir. Bununla birlikte en iyi yakıt tüketimi verisi %20 karışım oranında alınmaktadır. Fren özgül yakıt tüketimi 3000 d/d motor devrinde %20 karışım yakıt için daha düşük olarak elde edilmiştir. Aynı yük değerlerindeki FÖET artışı ise LPY içeriğinin arttırılması sonucu düşük enerji içeriği, yüksek yoğunluk nedeniyle oksijenle yeterli miktarda bağlanamaması ile ilişkilidir. P20M80 karışım yakıtının FÖET değerlerinin tüm yüklerde iyi olduğu görülmektedir. Karışım yakıtların tüm yüklere göre FÖET değerlerinde önemli bir artış görülmemiştir.