Benzinli motorlarda emme supabı tasarımı

Otomobil dünyasında, değişen standartların insanların isteklerine ve çevre koşullarına göre düzenlenmesinden dolayı karşılaşılan problemler çözüldükçe kara yolu ile taşımacılıkta sürekli olarak ilerlemeler sağlanmaktadır. Yakıt ekonomisi ve egzoz emisyonlarını günümüz standartlarına ve hatta geleceğin standartlarına uyumlu hale getirmek otomobil dünyasının başlıca amaçlarındandır. Emme sistemleri hem içeriye alman mükemmel hava-yakıt miktarını belirlemekte hemde bu karışımın maksimum verime dönüşmesini sağlayarak en az egzoz emisyonu oluşumunu tayin etmektedir. Şu anda kullanılanımda olan otomobillerin emme sistemlerinde Mantar tipi supablara sahip mekanizmalar bulunmaktadır. Manifold, port, supap mekanizmaları ve silindir kapaklan tasarımında, ısıya maruz kalan noktaların, aşınmanın, maliyetin en aza indirgenmesi, maksimum verim için elektronik kontrol üniteleri ile akışın sağlanması gündemdedir. Bu çalışmada Supap malzemelerin dayanımı ve mekanizma elemanlarına gelen yükler incelenmiştir. Supap sayılarının da göz önünde tutulmasıyla supapların boyutlandırılmasıda kullanılan etkenler belirlenmiştir. Maksimum kalkma yüksekliğine ulaşıncaya kadar her bir krankmili derecesinde meydana gelen supap hızı, supap ivmesi, etkili akış alanı karakteristiklerinin incelenmesi gerçekleştirilmiş ve sonuçlar grafik yardımı ile gösterilmiştir.Anahtar Kelimeler : Emme supabı, Benzin motoru, Supap Karakteristikleri